[实用新型]一种车载式无局放交流耐压试验车有效
| 申请号： | 201820019362.9 | 申请日： | 2018-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN207799006U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 陈威;戴迎宏;彭一鸣;王蔚;闫培渊;何应齐;胡华锋;周际;徐驰;董旺;朱劲松;陈崇明;汤国龙 | 申请（专利权）人： | 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司 |
| 主分类号： | G01R31/12 | 分类号： | G01R31/12;B60P3/00 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 张惠玲 |
| 地址： | 430074 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及耐压现场试验装置技术领域，特指一种车载式无局放交流耐压试验车，包括车顶可打开的厢式货车与无局放交流耐压试验装置，厢式货车的车厢内固定有基座，无局放交流耐压试验装置铰接于基座上，无局放交流耐压试验装置通过液压控制系统与液压撑杆可活动的设于厢式货车上，厢式货车的车厢内设有测试系统。本实用新型采用这样的结构设置，具有接线少、安全可靠、局放小等特点，大大减少了人为接线错误的几率，摆脱了“搬来搬去、接来接去”的繁琐作业程序，减少了设备停电时间，节约了大量人力、物力，提高了工作效率和工作效果。 | ||
| 搜索关键词： | 局放 厢式货车 交流耐压试验装置 交流耐压试验车 本实用新型 车载式 接线 车厢 液压控制系统 装置技术领域 测试系统 工作效果 工作效率 结构设置 现场试验 液压撑杆 作业程序 可打开 可活动 内固定 车顶 铰接 耐压 停电 节约 | ||
【主权项】：
1.一种车载式无局放交流耐压试验车，其特征在于：包括车顶可打开的厢式货车(1)与无局放交流耐压试验装置，所述厢式货车(1)的车厢(7)内固定有基座(11)，所述无局放交流耐压试验装置铰接于基座(11)上，所述无局放交流耐压试验装置通过液压控制系统(5)与液压撑杆(12)可活动的设于厢式货车(1)上，所述厢式货车(1)的车厢(7)内设有测试系统(6)。
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