[实用新型]大功率新能源车水冷式充电器有效
| 申请号： | 201820020252.4 | 申请日： | 2018-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN207692275U | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | 樊品良;周磊 | 申请（专利权）人： | 樊品良;周磊 |
| 主分类号： | H05K7/20 | 分类号： | H05K7/20;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 连平 |
| 地址： | 310012 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 大功率新能源车水冷式充电器，进水管与集流箱上部空间相通接，出水管与集流箱下部空间相通接；若干个呈L形状的第一散热管一端与集流箱上部空间相通接、另一端与上集流箱相通接，若干个呈L形状的第二散热管一端与集流箱下部空间相通接、另一端与上集流箱相通接；低发热线路板固定在第一散热板上，第二散热板固定在第一散热块上，第二散热管从第一散热块中穿过且与第一散热块固定在一起；变压线圈固定在第二散热块上，第一散热管从第二散热块中穿过且与第二散热块固定在一起。它采用了集流箱和散热管，有利于线路板和多种电子器件在充电器箱体中的合理布置，同时对一些需要重点散热的电子器件采用散热块与散热管结合的方式进行冷却，冷却效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 集流箱 散热块 散热管 相通 充电器 电子器件 上部空间 下部空间 新能源 穿过 发热线路板 散热板固定 变压线圈 冷却效果 线路板 出水管 进水管 散热板 散热 冷却 | ||
【主权项】：
1.大功率新能源车水冷式充电器，包括箱体(1)，其特征在于：箱体(1)由左侧板(1a)、右侧板(1b)、底板(1c)和U型盖板(1d)组成，左侧板(1a)和右侧板(1b)通过螺钉固定在底板(1c)上，U型盖板(1d)插套在左侧板(1a)和右侧板(1b)之间且通过螺钉固定在底板(1c)上；箱体(1)中固定有左集流箱(2)和上集流箱(3)，左集流箱(2)中设置有隔板(4)，隔板(4)将左集流箱(2)分隔成集流箱上部空间(21)和集流箱下部空间(22)，进水管(5)与集流箱上部空间(21)相通接，出水管(6)与集流箱下部空间(22)相通接；若干个呈L形状的第一散热管(7)一端与集流箱上部空间(21)相通接、另一端与上集流箱(3)相通接，若干个呈L形状的第二散热管(8)一端与集流箱下部空间(22)相通接、另一端与上集流箱(3)相通接；低发热线路板(9)固定在第一散热板(10)上，第一散热板(10)固定在上集流箱(3)上，高发热线路板(11)固定在第二散热板(12)上，第二散热板(12)固定在第一散热块(13)上，第二散热管(8)从第一散热块(13)中穿过且与第一散热块(13)固定在一起；变压线圈(14)固定在第二散热块(15)上，第一散热管(7)从第二散热块(15)中穿过且与第二散热块(15)固定在一起。
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