[实用新型]一种电动助力转向系统的蜗轮蜗杆机构有效
| 申请号： | 201820020712.3 | 申请日： | 2018-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN207683593U | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | 刘忠侦;王平;梁建平;刘巍 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人： | 蔡正保;张智平 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电动助力转向系统的蜗轮蜗杆机构，属于汽车技术领域，它解决了现有的蜗轮蜗杆机构在使用过程中振动大，具有间隙噪音的问题。本电动助力转向系统的蜗轮蜗杆机构，电动助力转向系统包括壳体，蜗轮蜗杆机构包括蜗轮、蜗杆、轴承组件和弹簧组件，所述蜗轮和蜗杆相啮合地安装于壳体内，所述蜗杆的一端通过轴承组件与壳体连接，所述弹簧组件的两端分别与壳体和轴承组件抵靠，所述弹簧组件包括依次抵靠的弹簧座、弹簧一和弹簧二，所述弹簧二为钢片弹簧，所述弹簧座相对壳体抵靠并固定，所述弹簧二的端部与轴承组件抵靠并始终贴合。本实用新型通过串联的钢片弹簧来吸收蜗杆的振动能量，抑制蜗杆的振动及震响，使蜗轮蜗杆转动更顺畅。 | ||
| 搜索关键词： | 蜗轮蜗杆机构 电动助力转向系统 蜗杆 轴承组件 弹簧 弹簧组件 壳体 本实用新型 钢片弹簧 弹簧座 蜗轮 啮合 汽车技术领域 壳体连接 蜗轮蜗杆 振动能量 贴合 串联 转动 噪音 体内 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种电动助力转向系统的蜗轮蜗杆机构，电动助力转向系统包括壳体(1)，蜗轮蜗杆机构包括蜗轮(2)、蜗杆(3)、轴承组件和弹簧组件，所述蜗轮(2)和蜗杆(3)相啮合地安装于壳体(1)内，所述蜗杆(3)的一端通过轴承组件与壳体(1)连接，所述弹簧组件的两端分别与壳体(1)和轴承组件抵靠，其特征在于，所述弹簧组件包括依次抵靠的弹簧座(61)、弹簧一(62)和弹簧二(63)，所述弹簧二(63)为钢片弹簧，所述弹簧座(61)相对壳体(1)抵靠并固定，所述弹簧二(63)的端部与轴承组件抵靠并始终贴合。
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