[实用新型]新型行星减速装置有效

专利信息
申请号: 201820020714.2 申请日: 2018-01-05
公开(公告)号: CN207945251U 公开(公告)日: 2018-10-09
发明(设计)人: 付汉宏;徐小华 申请(专利权)人: 杭州有华自动化设备有限公司
主分类号: F16H1/28 分类号: F16H1/28;F16H57/021;F16H57/023;F16H57/029
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 冯子玲
地址: 310000 浙江省杭州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型提供了一种新型行星减速装置,属于减速设备技术领域。它解决了现有技术设计不合理等问题。本新型行星减速装置包括减速箱本体,减速箱本体上设有出力轴和入力轴,出力轴包括轴颈段和用于安装太阳轮与行星轮的安装座,太阳轮的两端分别连接出力轴和入力轴,其特征在于:减速箱本体包括内齿圈,内齿圈的两端分别可拆卸连接有输入法兰和输出法兰,输入法兰中部的输入中心孔内设有用于支撑入力轴的输入支撑轴承等。本新型行星减速装置的优点在于:安装座支撑轴承的设置增强了对安装座的支撑,从而加大出力轴的径向和轴向负荷能力,从而提高了出力轴的工作强度和稳定性。
搜索关键词: 出力轴 减速装置 新型行星 安装座 减速箱 入力轴 输入法兰 支撑轴承 内齿圈 太阳轮 本实用新型 可拆卸连接 技术设计 减速设备 输出法兰 轴向负荷 行星轮 中心孔 轴颈段 支撑
【主权项】:
1.一种新型行星减速装置,包括减速箱本体(8),所述的减速箱本体(8)上设有出力轴(6)和入力轴(3),所述的出力轴(6)包括轴颈段(62)和用于安装太阳轮(4)与行星轮(5)的安装座(61),所述的太阳轮(4)的两端分别连接出力轴(6)和入力轴(3),其特征在于:所述的减速箱本体(8)包括内齿圈(82),所述的内齿圈(82)的两端分别可拆卸连接有输入法兰(81)和输出法兰(83),所述的输入法兰(81)中部的输入中心孔(811)内设有用于支撑入力轴(3)的输入支撑轴承(12),所述的输出法兰(83)中部的输出中心孔(831)内设有用于支撑出力轴(6)上的轴颈段(62)的输出支撑轴承(9),设于所述的安装座(61)上的行星轮(5)与内齿圈(82)上的内轮齿(821)啮合,所述的安装座(61)上靠近入力轴(3)一端与设于由内齿圈(82)和输入法兰(81)合围成的安装室(10)内的安装座支撑轴承(13)的内圈连接。
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