[实用新型]减震器结构和车辆结构

摘要

本实用新型公开了一种减震器结构和车辆结构。减震器结构包括铝筒，铝筒内设置有活塞杆和前叉管组件，活塞杆相对前叉管组件滑动。活塞杆上设置有限位组件，限位组件固定在活塞杆上，限位组件接触前叉管组件以限制活塞杆向前叉管组件方向继续运动。限位组件包括固定片和缓冲片，固定片和缓冲片间隔设置。本实用新型实施方式的减震器结构中，减震器结构在工作过程中，活塞杆受到压力，向前叉管组件方向运动时，缓冲片和前叉管组件发生接触，由于固定片和缓冲片间隔设置，使得缓冲片能向固定片方向发生细微弹性变形，大大提高了缓冲片的缓冲和减震效果。

主权项

1.一种减震器结构，包括铝筒，所述铝筒内设置有活塞杆和前叉管组件，所述活塞杆相对所述前叉管组件滑动，其特征在于，所述活塞杆上设置有限位组件，所述限位组件固定在所述活塞杆上，所述限位组件接触所述前叉管组件以限制所述活塞杆向所述前叉管组件方向继续运动，所述限位组件包括固定片和缓冲片，所述固定片和所述缓冲片间隔设置。