[实用新型]一种桥梁桥面混凝土结构有效
| 申请号： | 201820022112.0 | 申请日： | 2018-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN207846216U | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 陈福泉 | 申请（专利权）人： | 北京中航空港建设工程有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/12 | 分类号： | E01D19/12 |
| 代理公司： | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人： | 马金华 |
| 地址： | 102611 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种桥梁桥面混凝土结构，其结构包括桥基底、水泥基胶粘剂、防水卷材、过渡层、保护层、减震装置，水泥基胶粘剂设于桥基底上表面，防水卷材设有两层，防水卷材设于过渡层上下表面，过渡层设于水泥基胶粘剂上表面，保护层设于过渡层上表面，减震装置设于保护层内部。有益效果：通过设有的减振装置，降低因车流量大时所产生的桥面剧烈震动，使得桥面在其长期状况下不会因为震动而加速桥面的破裂，延长了其使用寿命，节约了检测修复桥面成本。 | ||
| 搜索关键词： | 过渡层 水泥基胶粘剂 防水卷材 保护层 上表面 桥面 混凝土结构 减震装置 桥梁桥面 桥基 震动 本实用新型 减振装置 上下表面 使用寿命 车流量 两层 破裂 修复 检测 节约 | ||
【主权项】：
1.一种桥梁桥面混凝土结构，其结构包括桥基底(1)、水泥基胶粘剂(2)、防水卷材(3)、过渡层(4)、保护层(5)、减震装置(6)，其特征在于：所述水泥基胶粘剂(2)设于桥基底(1)上表面，所述水泥基胶粘剂(2)与桥基底(1)通过黏合相连接，所述防水卷材(3)设有两层，所述防水卷材(3)设于过渡层(4)上下表面，所述防水卷材(3)与过渡层(4)通过热熔相连接，所述过渡层(4)设于水泥基胶粘剂(2)上表面，所述过渡层(4)与水泥基胶粘剂(2)通过防水卷材(3)相连接，所述保护层(5)设于过渡层(4)上表面，所述保护层(5)与过渡层(4)通过夯实相连接，所述减震装置(6)设于保护层(5)内部，所述减震装置(6)与保护层(5)通过机关枢纽相连接；所述减震装置(6)由防震胶垫(601)、保护面层(602)、安装底座(603)、套筒(604)、弹簧(605)、固定球(606)组成，所述防震胶垫(601)设于保护层(5)底部，所述防震胶垫(601)与保护层(5)通过粘合相连接，所述保护面层(602)设于保护层(5)表面且位于防震胶垫(601)上方，所述保护面层(602)与保护层(5)为一体化结构，所述安装底座(603)设于防震胶垫(601)底部，所述安装底座(603)与防震胶垫(601)通过粘合相连接，所述套筒(604)设于安装底座(603)上表面，所述套筒(604)与安装底座(603)通过电焊相连接，所述弹簧(605)设于套筒(604)内部，所述弹簧(605)与套筒(604)通过电焊相连接，所述固定球(606)设于套筒(604)上表面且位于保护面层(602)下表面，所述固定球(606)与套筒(604)通过电焊相连接。
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