[实用新型]一种纯电动汽车热泵空调系统

摘要

一种纯电动汽车热泵空调系统。包含压缩机、二相截止阀A、二相截止阀B、截止膨胀阀A、二相截止阀C、三相截止阀A、室外换热器、三相截止阀B、截止膨胀阀C、室内换热器、气液分离器、冷却模块和集热模块；所述室内换热器包含蒸发器和冷凝器，所述冷却模块包含电池包和截止膨胀阀B，所述集热模块包含水泵、变频器、马达、水箱、膨胀水箱和热交换器；所述压缩机、二相截止阀A、冷凝器、截止膨胀阀A、室外换热器、三相截止阀B、截止膨胀阀C、蒸发器和汽液分离器依次串联，所述冷却模块并联于蒸发器和截止膨胀阀C，所述集热模块串联于三相截止阀B与汽液分离器之间。它实现了水箱热量的充分利用，保护了电池，运行稳定、节约空间和成本。

主权项

1.一种纯电动汽车热泵空调系统，其特征在于：它包含压缩机、二相截止阀A、二相截止阀B、截止膨胀阀A、二相截止阀C、三相截止阀A、室外换热器、三相截止阀B、截止膨胀阀C、室内换热器、气液分离器、冷却模块和集热模块；所述室内换热器设在汽车车厢内，包含蒸发器和冷凝器，所述冷却模块包含电池包和截止膨胀阀B，所述集热模块包含水泵、变频器、马达、水箱、膨胀水箱和热交换器；所述水泵、变频器、马达、水箱依次串联，所述膨胀水箱与水箱连接；所述压缩机、二相截止阀A、冷凝器、截止膨胀阀A、室外换热器、三相截止阀B、截止膨胀阀C、蒸发器和汽液分离器依次串联，所述冷却模块并联于蒸发器和截止膨胀阀C，所述集热模块串联于三相截止阀B与汽液分离器之间；所述二相截止阀B一端接二相截止阀A流入端，另一端接冷凝器出口；所述截止膨胀阀A为截止阀和膨胀阀一体式结构，进口接冷凝器出口，出口接三相截止阀A进口；所述二相截止阀C一端接截止膨胀阀A出口端，另一端接蒸发器进口端；所述三相截止阀A为一进二出式，进口与截止膨胀阀A出口相连，出口一与室外换热器进口相连，出口二与室外换热器出口相连；所述三相截止阀B为一进二出式，进口与室外换热器出口相连，出口一与膨胀截止阀C进口相连，出口二与热交换器的进口一相连；所述截止膨胀阀C进口接三相截止阀B出口一，出口接蒸发器进口；所述截止膨胀阀B进口接截止膨胀阀C进口端，出口接电池包冷却管进口；所述热交换器为四个端口，进口一接三相截止阀B出口二，出口一接汽液分离器进口二，进口二接水箱进口端，出口二接水箱出口端；所述汽液分离器为二进一出式，进口一接蒸发器出口，进口二接热交换器出口一，出口接压缩机进口。