[实用新型]一种高空作业车雷达防撞装置有效

专利信息
申请号: 201820024244.7 申请日: 2018-01-08
公开(公告)号: CN207903863U 公开(公告)日: 2018-09-25
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 苏海舟
主分类号: B66F17/00 分类号: B66F17/00;G01S13/93
代理公司: 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 代理人: 李宏伟
地址: 010300 内蒙古自治区鄂尔多斯市*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要: 实用新型公开了一种高空作业车雷达防撞装置,其结构包括防护栏、作业平台、扶梯、连接柱、雷达探头、支撑台、支撑柱、伸缩杆、第一升降杆、第二升降杆,防护栏的下表面与作业平台的上表面相焊接,本实用新型一种高空作业车雷达防撞装置,将支撑柱在合适的位置进行固定,控制伸缩杆往上伸展,带动第一升降杆和第二升降杆向上运动,第二升降杆带动作业平台上升到一定高度,超声波发射器向外发射超声波,到超声波遇到物体时超声波反弹,超声波接收器接收到超声波,以电信号的形式通过引线和引脚传输到控制器,控制器对工作人员进行报警,所述外框起到探测角度上扬,不易发生误报,超声波发射角度上扬,雷达探头探测地面不会误报,实用性较高。
搜索关键词: 升降杆 超声波 高空作业车 防撞装置 作业平台 本实用新型 雷达探头 控制器 雷达 防护栏 支撑柱 误报 超声波发射器 超声波接收器 超声波发射 伸缩杆往 探测地面 向上运动 连接柱 上表面 伸缩杆 下表面 支撑台 扶梯 外框 引脚 焊接 伸展 探测 报警 反弹 传输 发射
【主权项】:
1.一种高空作业车雷达防撞装置,其特征在于:其结构包括防护栏(1)、作业平台(2)、扶梯(3)、连接柱(4)、雷达探头(5)、支撑台(6)、支撑柱(7)、伸缩杆(8)、第一升降杆(9)、第二升降杆(10),所述防护栏(1)的下表面与作业平台(2)的上表面相焊接,所述作业平台(2)的下表面安装于连接柱(4)的上表面并且采用垂直焊接,所述扶梯(3)的上表面安装于作业平台(2)的下表面并且相互垂直,所述扶梯(3)的右表面与连接柱(4)的左表面相焊接,所述雷达探头(5)嵌入安装于第一升降杆(9)的正面并且采用间隙配合,所述支撑台(6)的右表面安装于支撑柱(7)的左表面并且采用垂直焊接,所述支撑柱(7)的内表面与第一升降杆(9)的外表面相贴合,所述支撑台(6)的上表面与伸缩杆(8)的下表面相连接,所述伸缩杆(8)的上表面与第一升降杆(9)的下表面相焊接,所述第二升降杆(10)的外表面与支撑柱(7)的内表面相贴合,所述雷达探头(5)包括外框(501)、超声波接收器(502)、超声波发射器(503)、引线(504)、支点(505)、引脚(506)、控制器(507)、控制器顶盖(508),所述外框(501)的下表面与超声波接收器(502)的上表面相粘合,所述超声波接收器(502)的下表面与引线(504)的上表面相焊接,所述超声波接收器(502)的上表面与超声波发射器(503)的下表面相连接,所述引线(504)的下表面与引脚(506)的上表面相焊接,所述支点(505)的下表面与控制器顶盖(508)的上表面相粘合,所述引脚(506)嵌入安装于控制器(507)的上表面并且采用电连接,所述控制器顶盖(508)嵌入安装于控制器(507)的上表面并且采用间隙配合,所述引脚(506)的外表面与控制器顶盖(508)的内表面相贴合。
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