[实用新型]一种火车电源壳体用压铸模具有效
| 申请号： | 201820024291.1 | 申请日： | 2018-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN207668471U | 公开（公告）日： | 2018-07-31 |
| 发明（设计）人： | 刘同鹏;梁玉恩 | 申请（专利权）人： | 青岛鑫聚精密模具有限公司 |
| 主分类号： | B22D17/22 | 分类号： | B22D17/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000 山东省青岛市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种火车电源壳体用压铸模具，包括定模和动模，所述定模外侧为定模套板，定模套板内侧镶有定模镶块，定模套板上设有直浇道，定模套板四角设有导套；所述动模外侧为动模套板，动模套板内侧镶有动模镶块，动模套板四角设有导柱，动模镶块内部为型腔，型腔底部分布有溢流槽，第二腔室型芯内部装有顶针，顶针固定在顶针推板上，顶针推板与动模套板之间设有复位针。本实用新型通过对定模和动模内部镶块型芯的特定设计，实现了火车电源壳体的一次压铸成型，通过在模具分型面、叶片型芯底部以及型腔内部特定位置设置溢流槽，避免了铸件内部出现气孔、缩孔、填充不足等缺陷，保证了叶片部分的顺利加工。 | ||
| 搜索关键词： | 定模套板 动模套板 定模 动模 顶针 本实用新型 顶针推板 动模镶块 压铸模具 电源壳 溢流槽 火车 叶片 一次压铸成型 模具分型面 第二腔室 电源壳体 定模镶块 填充不足 复位针 直浇道 导套 导柱 缩孔 镶块 铸件 加工 保证 | ||
【主权项】：
1.一种火车电源壳体用压铸模具，包括定模(100)和动模(200)，其特征在于，所述定模(100)外侧为定模套板(1)，定模套板(1)内侧镶有定模镶块(2)，定模套板(1)上设有直浇道(20)，直浇道(20)处设有浇口套(19)，直浇道(20)底部设有横浇道(18)，横浇道(18)与内浇口相连，定模套板(1)四角设有导套(4)，定模镶块(2)上设有第一腔室型芯(3)和第一叶片型芯(17)；所述动模(200)通过动模固定螺栓(8)固定在动模座板(9)上，动模(200)外侧为动模套板(6)，动模套板(6)内侧镶有动模镶块(7)，动模套板(6)四角设有导柱(16)，动模镶块(7)上设有第二叶片型芯(5)和第二腔室型芯(13)，动模镶块(7)内部为型腔(15)，型腔(15)底部分布有溢流槽(14)，第二腔室型芯(13)内部装有顶针(12)，顶针(12)固定在顶针推板(11)上，顶针推板(11)嵌在动模座板(9)底部的凹槽内，顶针推板(11)与动模套板(6)间设有复位针(10)。
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