[实用新型]一种减震器有效
申请号: | 201820029239.5 | 申请日: | 2018-01-08 |
公开(公告)号: | CN208107049U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 励明夫 | 申请(专利权)人: | 宁波南方减震器制造有限公司 |
主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 鲍英彬 |
地址: | 315100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种减震器,属于汽车配件设备技术领域。它解决了现有的减震器连接稳定性差、不具有保温功能的问题。本实用新型一种减震器包括减震筒、活塞杆、缓冲块、上垫板、下垫板、紧固螺母、保温衬套、连接轴、吊耳、连接块、连接片、夹角以及防磨衬套,在安装时,通过紧固螺母、限位块以及连接片的配合作用,使得减震器稳定安装于使用该减震器的设备上,其次,通过缓冲块的设置,缓冲了活塞杆与第一设备之间的应力,避免活塞杆发生损坏,另外,保温衬套套设于减震筒的侧面上,避免减震筒内油液状态发生物理变化,从而确保该减震筒工作的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 减震器 减震筒 活塞杆 本实用新型 紧固螺母 缓冲块 连接片 设备技术领域 连接稳定性 保温衬套 保温功能 防磨衬套 汽车配件 物理变化 保温衬 连接轴 内油液 上垫板 下垫板 限位块 缓冲 吊耳 侧面 配合 | ||
【主权项】:
1.一种减震器,其特征在于,包括:减震筒,所述减震筒内活动插设有活塞杆,所述活塞杆上套设有缓冲块、上垫板以及下垫板,所述缓冲块位于上垫板以及下垫板之间,所述活塞杆的一端螺纹连接有紧固螺母;保温衬套,套设于减震筒的侧面上;连接轴,固设于减震筒的一端,所述连接轴的侧面设有至少两个吊耳,每个所述吊耳均包括固连于连接轴的连接块以及连接片,所述连接片所在的平面与连接轴的中心轴线之间具有70°至80°的夹角;防磨衬套,套设于连接轴的侧面上。
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