[实用新型]一种侧踏杠装置及一种汽车有效
| 申请号： | 201820029463.4 | 申请日： | 2018-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN208021384U | 公开（公告）日： | 2018-10-30 |
| 发明（设计）人： | 何伟廷;林国伟;杨杰;黄文涛;陈勇波 | 申请（专利权）人： | 广东东箭汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/42 | 分类号： | B60R19/42;B60R3/00 |
| 代理公司： | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人： | 唐双 |
| 地址： | 528000 广东省佛*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车侧踏杠装置及一种汽车。该侧踏杠装置包括防护杠组件、旋转装置、踏板装置，防护杠组件设置有开口区域；旋转装置与防护杠组件连接；踏板装置容置在开口区域内以使防护杠组件为闭合结构，踏板装置与旋转装置连接，踏板装置通过旋转装置与防护杠组件可旋转连接；其中，当外力作用到踏板装置上时，踏板装置离开开口区域通过旋转装置绕防护杠组件旋转到预设位置，当外力不施加到踏板装置上时，踏板装置自动回缩至开口区域内。本实用新型的侧踏杠装置的踏板装置可以在受到外力作用时，降低高度，方便踩踏，外力作用停止时，自动恢复到车身裙边下保护车身的同时降低车身的宽度，提高车辆的通过性。 | ||
| 搜索关键词： | 踏板装置 防护杠 旋转装置 开口区域 外力作用 本实用新型 车身 汽车 可旋转连接 闭合结构 车身裙边 预设位置 自动恢复 自动回缩 组件连接 组件设置 通过性 踩踏 容置 施加 | ||
【主权项】：
1.一种侧踏杠装置，其特征在于，包括：防护杠组件，设置有开口区域；旋转装置，与所述防护杠组件连接；踏板装置，容置在所述开口区域内以使所述防护杠组件为闭合结构，所述踏板装置与所述旋转装置连接，所述踏板装置通过所述旋转装置与所述防护杠组件可旋转连接；其中，当外力作用到所述踏板装置上时，所述踏板装置离开所述开口区域通过所述旋转装置绕所述防护杠组件旋转到预设位置，当外力不施加到所述踏板装置上时，所述踏板装置自动回缩至所述开口区域内。
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