[实用新型]一种船用组装卧式齿轮泵

摘要

本实用新型的技术方案公开了一种船用组装卧式齿轮泵，包括齿轮泵、电机、油料过滤装置、小共通台板、球阀、针阀、逆止阀、主管道、无缝钢管、进油口和出油口；每台齿轮泵和电机的下端通过小共通台板连接，齿轮泵和电机通过联轴器连接；油料过滤装置和齿轮泵通过法兰连接；主管道的右端设置进油口，左端设置出油口；每台油料过滤装置和主管道连接的无缝钢管上分别设置1个球阀；出油口与球阀左侧的主管道上设置针阀；出油口与每台齿轮泵连接的无缝钢管上各设置1个逆止阀。本实用新型通过两台齿轮泵连接组装、卧式结构设计，采用新型油料过滤装置，扩大可输送的燃料油、润滑油的等级范围，并有效降低齿轮泵的运转故障率，降低保养费用。

主权项

1.一种船用组装卧式齿轮泵，其特征在于：包括齿轮泵(1)、电机(2)、油料过滤装置(3)、小共通台板(4)、球阀(5)、针阀(6)、逆止阀(7)、主管道(8)、无缝钢管(9)、进油口(10)和出油口(11)；所述齿轮泵(1)共2台，每台齿轮泵(1)和1台电机(2)的下端通过小共通台板(4)连接，每台齿轮泵(1)的后端和电机(2)的前端通过联轴器(15)连接；所述油料过滤装置(3)共2台，每台油料过滤装置(3)的左端和1台齿轮泵(1)通过法兰连接；主管道(8)设置在油料过滤装置(3)的前侧上方，主管道(8)的右端设置进油口(10)，主管道(8)的左端设置出油口(11)；每台油料过滤装置(3)的前端和主管道(8)通过无缝钢管(9)相连接，每台油料过滤装置(3)和主管道(8)连接的无缝钢管(9)上分别设置1个球阀(5)；出油口(11)与球阀(5)左侧的主管道(8)上设置1个针阀(6)；出油口(11)后端分别与每台齿轮泵(1)的左端通过无缝钢管(9)相连接，出油口(11)与每台齿轮泵(1)连接的无缝钢管(9)上各设置1个逆止阀(7)。