[实用新型]一种新型减震型汽车喇叭安装支架有效
申请号: | 201820036402.0 | 申请日: | 2018-01-10 |
公开(公告)号: | CN207683458U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 李晓光;杨一楠 | 申请(专利权)人: | 李晓光;杨一楠 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 071000 河北省保定市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车配件技术领域,更具体地说是涉及一种新型减震型汽车喇叭安装支架,包括安装杆和固定板,安装杆上分别设有第一移动套和第二移动套,第一移动套的上侧对称设有安装板,安装板之间设有转筒;固定板的上部通过紧固螺栓连接有喇叭底盘,固定板的下侧设有2根定位杆,定位杆的下部插接在转筒中,固定板与第二移动套之间设有第二弹簧。本实用新型结构简单、安装方便,喇叭鸣笛产生的震动通过转筒内部的橡胶层和第一弹簧的作用大大削弱,有效降低了喇叭产生的噪声,保证车内空间的舒适感;其中第二弹簧不仅起到支撑定位的作用,还可以辅助削弱固定板的震动;转筒的角度可以任意调节,以满足喇叭底座的安装需求,增强实用性。 | ||
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【主权项】:
1.一种新型减震型汽车喇叭安装支架,包括安装杆和固定板,其特征在于,所述安装杆并排设有2根,所述安装杆上分别设有第一移动套和第二移动套,所述第一移动套和第二移动套分别通过夹紧螺栓与安装杆固定,所述第一移动套的上侧对称设有安装板,所述安装板上设有通孔,所述安装板之间设有转筒,所述转筒的下部贯穿设有固定轴,所述固定轴的端部贯穿通孔设置,所述固定轴上设有夹紧螺母和限位块,所述夹紧螺母和限位块分别位于安装板的两侧;所述固定板呈折线形设置,所述固定板的上部通过紧固螺栓连接有喇叭底盘,所述固定板的下侧设有2根定位杆,所述定位杆的侧壁上设有环形槽,所述定位杆的下部插接在转筒中,并且转筒的上侧面卡合在环形槽中,所述定位杆的底面与转筒内壁之间均匀连接有第一弹簧,所述固定板与第二移动套之间设有第二弹簧。
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