[实用新型]动态汽车衡防尘机构有效
申请号: | 201820037792.3 | 申请日: | 2018-01-10 |
公开(公告)号: | CN207730316U | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 王克群;房佳;梁宁;李森;王海法 | 申请(专利权)人: | 徐州派特控制技术有限公司 |
主分类号: | G01G19/03 | 分类号: | G01G19/03;G01G21/30 |
代理公司: | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人: | 董洁 |
地址: | 221000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种动态汽车衡防尘机构,包括一个以上的秤体,所述秤体包括秤本体和秤体台面,所述秤本体的上部设置有秤体台面,所述秤体台面的长度和宽度均大于秤本体的长度和宽度,秤体接缝防尘装置、秤体端头防尘装置和秤体两侧防尘装置,所述秤体接缝防尘装置设置在两相邻秤体之间,所述秤体端头防尘装置设置在秤体与基坑之间,所述秤体两侧防尘装置设置在秤体与收费岛之间。该防尘机构结构简单,不仅可以阻挡杂物进入秤体与基坑之间,而且可以保证汽车衡称重准确。 | ||
搜索关键词: | 秤体 防尘装置 防尘机构 动态汽车衡 基坑 台面 端头 接缝 本实用新型 相邻秤体 汽车衡 收费岛 称重 杂物 阻挡 保证 | ||
【主权项】:
1.一种动态汽车衡防尘机构,其特征在于,包括一个以上的秤体(1)、秤体接缝防尘装置(2)、秤体端头防尘装置(3)和秤体两侧防尘装置(4),所述秤体(1)包括秤本体(1‑1)和秤体台面(1‑2),所述秤本体(1‑1)的上部设置有秤体台面(1‑2),所述秤体台面(1‑2)的长度和宽度均大于秤本体(1‑1)的长度和宽度,所述秤体接缝防尘装置(2)设置在两相邻秤体(1)之间,所述秤体端头防尘装置(3)设置在秤体(1)与基坑(5)之间,所述秤体两侧防尘装置(4)设置在秤体(1)与收费岛(6)之间;所述两个相邻秤体(1)之间相距4‑8mm,所述秤体接缝防尘装置(2)包括设置在相邻两秤体(1)之间的支撑板(2‑1),所述支撑板(2‑1)横向焊接在秤本体(1‑1)上,所述支撑板(2‑1)、秤本体(1‑1)和秤体台面(1‑2)形成一个容置腔,所述容置腔内设置有弹性体(7),所述弹性体(7)为T型,其突出部设置在两个秤体台面(1‑2)之间并与秤体台面(1‑2)平齐;所述秤体(1)的端头部与基坑(5)之间相距30‑50mm,所述秤体端头防尘装置(3)包括支撑板二(3‑1)、灰尘收纳槽(3‑2)和L型弹性体二(8),所述支撑板二(3‑1)焊接在秤体(1)端头部的秤本体(1‑1)上,所述支撑板二(3‑1)为L型,所述支撑板二(3‑1)的长端与秤本体(1‑1)固定连接,短端朝向秤体台面(1‑2)并与秤体台面(1‑2)留有间隙,所述支撑板二(3‑1)与秤体台面(1‑2)之间形成容置腔二,所述容置腔二内设置有L型弹性体二(8),所述灰尘收纳槽(3‑2)设置在基坑(5)的侧壁,所述灰尘收纳槽(3‑2)的位置底于支撑板二(3‑1)的位置,所述灰尘收纳槽(3‑2)的长度大于基坑(5)与秤体台面(1‑2)之间的距离,且小于基坑(5)与秤本体(1‑1)之间的距离;所述秤体(1)与收费岛(6)之间相距30‑50mm,所述秤体两侧防尘装置(4)包括秤体护栏(4‑1),秤体(1)两侧的秤体台面(1‑2)上设置有沿秤体(1)轴向设置的秤体护栏(4‑1),所述秤体两侧防尘装置(4)包括设置在秤体护栏(4‑1)外侧的挡块(4‑2)和灰尘杂物收纳槽(4‑3),所述灰尘杂物收纳槽(4‑3)放置在秤体(1)与收费岛(6)之间,所述灰尘杂物收纳槽(4‑3)两侧设置有折弯部,所述一侧折弯部位于挡块(4‑2)下方。
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