[实用新型]一种单导梁架桥机转运驮架有效
| 申请号： | 201820038375.0 | 申请日： | 2018-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN208055879U | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 邵志元;葛雷 | 申请（专利权）人： | 中铁十二局集团第四工程有限公司;中铁十二局集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 西安西达专利代理有限责任公司 61202 | 代理人： | 刘华 |
| 地址： | 710021 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种单导梁架桥机转运驮架，包括标准节，标准节由板材或型钢焊接成桁架结构，标准节之间上下开设螺栓孔，之间采用螺栓固定；标准节与过渡节之间、标准节与标准节之间采用螺栓紧固件联接,过渡节两端连接锚固装置，构成驮架，驮架上端与架桥机主梁配合固定，驮架下端与运梁车主车底板配合固定，配置两套驮架分别放置在运梁车主车与副车上，架桥机与运梁车前后左右分别通过各个锚固点锚固牢靠。实现运梁车驮运架桥机无拆解转场作业。此机构具有结构简单，单件重量轻，通过调整标准节数量可以适应各种高度的架桥机。在多条铁路、公路建设中采用此装置安全高效完成了运梁车驮运单导梁架桥机转场任务。 | ||
| 搜索关键词： | 标准节 单导梁架桥机 架桥机 运梁车 配合固定 过渡节 转运 车主 架桥机主梁 螺栓紧固件 公路建设 螺栓固定 锚固装置 转场作业 装置安全 桁架结构 车底板 螺栓孔 锚固点 重量轻 上端 拆解 单件 两套 锚固 下端 转场 焊接 联接 配置 铁路 | ||
【主权项】：
1.一种单导梁架桥机转运驮架，包括标准节（1），其特征在于，标准节（1）由板材或型钢焊接成桁架结构，标准节（1）之间上下开设螺栓孔，之间采用螺栓固定；标准节（1）与过渡节（3）之间、标准节（1）与标准节（1）之间采用螺栓紧固件（2）联接, 过渡节（3）两端连接锚固装置（4），构成驮架（7），驮架（7）上端与架桥机（5）主梁配合固定，驮架（7）下端与运梁车主车（6）底板配合固定。
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