[实用新型]一种智能化车速检测系统有效
申请号: | 201820038904.7 | 申请日: | 2018-01-10 |
公开(公告)号: | CN207964872U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 周伟;于波;祝贺 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | G01P21/02 | 分类号: | G01P21/02;G01P3/481 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 刘牧 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种智能化车速检测系统,包括:中央处理器,所述中央处理器的输出端与显示器信号连接;所述检测系统还包括诊断适配器与轮毂车速传感器,所述诊断适配器的信号输入端通过BOD接头与整车BOD接口相连接,所述诊断适配器的信号输出端与中央处理器的信号输入端相连接,所述轮毂车速传感器的信号输出端与脉冲采集模块的信号输入端相连接,所述脉冲采集模块的信号输出端通过USB通信器与中央处理器信号连接,所述中央处理器的信号输出端分别与打印机和显示器信号连接。本设计不仅数据采集转换方便、可靠性高,而且全程监测车速、精确性好。 | ||
搜索关键词: | 信号输出端 中央处理器 适配器 车速检测系统 脉冲采集模块 车速传感器 显示器信号 信号输入 智能化 诊断 轮毂 中央处理器信号 信号输入端 检测系统 全程监测 数据采集 输出端 打印机 整车 车速 转换 | ||
【主权项】:
1.一种智能化车速检测系统,包括:中央处理器(4),所述中央处理器(4)的输出端与显示器(9)信号连接,其特征在于:所述检测系统还包括诊断适配器(3)与轮毂车速传感器(5),所述诊断适配器(3)的信号输入端通过BOD接头(2)与整车BOD接口(1)相连接,所述诊断适配器(3)的信号输出端与中央处理器的信号输入端相连接,所述轮毂车速传感器(5)的信号输出端与脉冲采集模块(6)的信号输入端相连接,所述脉冲采集模块(6)的信号输出端通过USB通信器(7)与中央处理器(4)信号连接,所述中央处理器(4)的信号输出端分别与打印机(8)和显示器(9)信号连接。
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