[实用新型]一种轮胎自行式多功能隧道施工栈桥有效

专利信息
申请号: 201820038912.1 申请日: 2018-01-10
公开(公告)号: CN208122854U 公开(公告)日: 2018-11-20
发明(设计)人: 李剑波;陈明;刘江涛;姚军鹏;杨小成;郝卯春 申请(专利权)人: 中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第四工程有限公司
主分类号: E21D9/12 分类号: E21D9/12;E21D9/13;E21D11/10
代理公司: 西安西达专利代理有限责任公司 61202 代理人: 刘华
地址: 030024 *** 国省代码: 山西;14
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摘要: 一种轮胎自行式多功能隧道施工栈桥,由分节纵梁、横梁通过销轴连接形成一个稳定框架;前后设置搭板采用铰链与纵梁连接,通过折叠油缸使其脱离地面;通过纵梁连接的走行轮达到前进、后退,走行轮上安装转向系统调整走行轮角度达到横移目的;栈桥到达位置后打开支撑系统支撑栈桥及调整栈桥高度。整个栈桥通过一个液压泵站为油缸提供动力源,配备一套电气操作箱控制全桥电路,在桥前后两端设置声光信号灯警示提醒。为了保证隧道施工的连续进行及隧道开挖出渣、混凝土浇筑、洞内材料运输的同时作业,特设计一款实用、便捷、可靠的多功能栈桥,可以极大提高工效。
搜索关键词: 栈桥 隧道施工 走行轮 纵梁 自行式 轮胎 电气操作箱 混凝土浇筑 声光信号灯 材料运输 两端设置 前后设置 全桥电路 隧道开挖 稳定框架 销轴连接 液压泵站 折叠油缸 支撑系统 转向系统 动力源 横梁 出渣 搭板 分节 横移 铰链 警示 油缸 配备 脱离 支撑 保证
【主权项】:
1.一种轮胎自行式多功能隧道施工栈桥,包括分节纵梁(1),其特征在于,栈桥(16)由分节纵梁(1)、横梁(3)通过销轴(2)连接形成一个稳定框架;分别设置前搭板(4)、后搭板(5)采用铰链与分节纵梁(1)连接,通过折叠油缸(14)使其脱离地面;栈桥通过连接在分节纵梁(1)上的前走行轮(6)及后走行轮(7)达到前进、后退目的,走行轮(6)上安装转向系统(8)调整走行轮角度达到横移;到达位置后打开前端高位支撑系统(9)、低位支撑系统(10)、后端支撑系统(11)支撑栈桥及调整栈桥高度,整个栈桥通过一个液压泵站为油缸提供动力源(12),配备一套电气操作箱(13)控制全桥电路,在桥前后两端设置声光信号灯(15)警示提醒。
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