[实用新型]一种汽车配件夹具

摘要

本实用新型涉及夹具附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车配件夹具，其适用于对不同尺寸、不同型号的汽车配件进行固定，降低其使用局限性；并且对汽车配件进行柔性固定，防止对汽车配件造成损坏；同时在对汽车配件的不同位置进行检测时，无需对其重新固定，提高工作效率；包括操作台、左固定板、右固定板、两组电机、两组螺纹杆、两组左滑板和两组右滑板，左固定板右端的前侧和后侧均设置有第一放置槽，并在两组第一放置槽内均固定安装有第一滚珠轴承，两组螺纹杆的左半部均设置有第一外螺纹结构，两组螺纹杆的右半部均设置有第二外螺纹结构，还包括左夹板、右夹板、左固定杆、右固定杆、套管、弹簧、限位板、第二滚珠轴承和第三滚珠轴承。

主权项

1.一种汽车配件夹具，其特征在于，包括操作台（1）、左固定板（2）、右固定板（3）、两组电机（4）、两组螺纹杆（5）、两组左滑板（6）和两组右滑板（7），所述左固定板（2）和右固定板（3）的底端分别与操作台（1）顶端的左侧和右侧连接，并在左固定板（2）右端的前侧和后侧均设置有第一放置槽，并在两组第一放置槽内均固定安装有第一滚珠轴承（8），所述两组电机（4）分别安装在右固定板（3）右端的前侧和后侧，所述两组螺纹杆（5）的左半部均设置有第一外螺纹结构（9），两组螺纹杆（5）的右半部均设置有第二外螺纹结构（10），所述第一外螺纹结构（9）和第二外螺纹结构（10）相反，所述两组左滑板（6）的中部均设置有第一螺纹孔，两组右滑板（7）的中部均设置有第二螺纹孔，所述第一螺纹孔的内螺纹结构与螺纹杆（5）的第一外螺纹结构（9）相匹配，所述第二螺纹孔的内螺纹结构与螺纹杆（5）的第二外螺纹结构（10）相匹配，两组螺纹杆（5）的左端分别自两组左滑板（6）的右端螺装穿过两组第一螺纹孔并分别插入至两组第一滚珠轴承（8）内部，两组螺纹杆（5）的右端分别自两组右滑板（7）的左端螺装穿过两组第二螺纹孔后穿过右固定板（3）并与两组电机（4）的左侧输出端传动连接；还包括左夹板（11）、右夹板（12）、左固定杆（13）、右固定杆（14）、套管（15）、弹簧（16）和限位板（17），所述两组左滑板（6）的顶端分别与左夹板（11）底端的前侧和后侧连接，所述两组右滑板（7）的顶端分别与右夹板（12）底端的前侧和后侧连接，所述左夹板（11）的右端中部设置有第二放置槽，并在第二放置槽内固定安装有第二滚珠轴承（18），所述套管（15）的左端自左夹板（11）的右端插入至第二滚珠轴承（18）内部，套管（15）的内部设置有空腔，套管（15）的两端均为密封结构，并在套管（15）的右端设置有第一通孔，所述弹簧（16）和限位板（17）均位于空腔内，弹簧（16）的左端和右端分别与空腔的左侧壁和限位板（17）的左侧壁连接，所述左固定杆（13）的左端自套管（15）的右端穿过第一通孔伸入至空腔内并与限位板（17）的右端中部连接，所述右夹板（12）的中部设置有第二通孔，并在第二通孔内固定安装有第三滚珠轴承（19），所述右固定杆（14）的左端自右夹板（12）的右端穿过第三滚珠轴承（19）至右夹板（12）的左端，所述左固定杆（13）和右固定杆（14）左右相对设置。