[实用新型]一种汽车刹车控制系统总成

摘要

本实用新型公开了一种汽车刹车控制系统总成，包括制动油缸和缸盖，制动油缸内设置有增压部件，增压部件包括活塞，活塞的一侧与制动油缸之间形成增压腔并设置有弹簧、另一侧设置有推杆以及固定在制动油缸上用来定位活塞的卡环，活塞的两端分别设置有环形固定槽并匹配有环形密封皮碗；活塞上且环形固定槽的位置有环形缓冲槽、以及若干与环形缓冲槽相通的缓冲孔，缓冲孔内匹配设置有缓冲弹簧一，环形缓冲槽内匹配设置有若干弧形缓冲块；活塞与卡环之间设置有套设在推杆上的缓冲弹簧二。本实用新型可以有效减少刹车制动过程中环形密封皮碗与制动油缸内壁的摩擦力，同时有效的延长制动总成部件的使用寿命。

主权项

1.一种汽车刹车控制系统总成，包括制动油缸和缸盖，制动油缸一侧设置有储油壶、另一侧设置有出油孔和进油孔，储油壶与制动油缸之间通过孔一和孔二相通；所述制动油缸内设置有增压部件，增压部件包括活塞，活塞的一侧与制动油缸之间形成增压腔并设置有弹簧、另一侧设置有推杆以及固定在制动油缸上用来定位活塞的卡环，所述活塞的两端分别设置有环形固定槽并匹配有环形密封皮碗；其特征在于：所述活塞上且环形固定槽的位置有环形缓冲槽、以及若干与环形缓冲槽相通的缓冲孔所述环形缓冲槽的宽度小于环形固定槽的宽度并形成环形台阶，缓冲孔的直径小于环形缓冲槽的宽度；所述缓冲孔内匹配设置有缓冲弹簧一，环形缓冲槽内匹配设置有若干弧形缓冲块，若干弧形缓冲块之间具有间隙并组成与环形缓冲槽匹配的环形状；所述弧形缓冲块的外壁与环形密封皮碗的侧壁抵接、内壁与缓冲弹簧一抵接；所述活塞与卡环之间设置有套设在推杆上的缓冲弹簧二，缓冲弹簧二的一端与活塞抵接、另一端与卡环抵接，所述缓冲弹簧二的环径大于卡环的内径。