[实用新型]坡路车力发电机组

摘要

一种坡路车力发电机组，在坡路上，钢构路基，路面板镶固在钢构路基的方槽中，路面板两侧各有一长条透孔，由踏板前端上面的横梁从其长条透孔中伸出路面板外可以上下运动，踏板后端的轴通过瓦合固定在钢构路基的支架上，踏板前端下面有一排支腿，每个支腿均与一个空压缸的活塞杆轴连接，空压缸下端的夹板轴连接在钢构路基的托架上。空压缸的排气管、逆向阀、连通、主管、储气罐、控压罐、气动马达、发电机顺序对接。当有车辆通过时，由于坡力使车贯力运行，车轮压在踏板的横梁时，车的重量压力通过踏板的横梁将空压缸的活塞压下，车轮过后再由空压缸的弹簧将活塞弹起，由此反复运行将车的重量压力转换为气压动力，驱动气动马达旋转带动发电机发电。

主权项

1.一种坡路车力发电机组，在坡路上，钢构路基，其特征是：钢构路基铺设在坡路上，钢构路基的上面设有方形槽，路面板镶固在钢构路基的方形槽中，路面板两侧各有一长条透孔，由踏板前端上面的横梁从其长条透孔中伸出路面板的外面，并可以上下运动，踏板后端的轴通过瓦合固定在钢构路基的支架上，踏板前端下面有一排支腿，每个支腿均与一个空压缸的活塞杆轴连接，空压缸的下端夹板轴连接在钢构路基的托架上，构成一套车重压力转换为气压动力的装置，空压缸的排气软管与逆向阀一端对接，逆向阀的另一端与连通的横向管头对接，连通的尾端封闭前端与主管对接，主管的两侧横向设有多个管头分别与两侧的连通对接，主管的尾端封闭前端与储气罐的一端对接，储气罐的另一端与控压罐的一端对接，控压罐的另一端与导管的一端对接，导管的另一端与气动马达对接，组成气压输送控制系统，气动马达的动力输出端与发电机轴端对接。