[实用新型]一种双面啮合的单齿链传动系统有效
| 申请号： | 201820042803.7 | 申请日： | 2018-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN207701698U | 公开（公告）日： | 2018-08-07 |
| 发明（设计）人： | 程亚兵;张军跃;高旺;刘欢;李新月;李阳 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | F16H7/06 | 分类号： | F16H7/06;F16H55/17;F16G13/04;F16G13/07;F16G15/12;F16G15/00 |
| 代理公司： | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人： | 张建成 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种双面啮合的单齿链传动系统，是由第一相双面啮合链传动系统和第二相双面啮合链传动系统组成，使用时，将第一双相主动链轮和第二双相从动链轮共同安装到第一相双面啮合链条和第二相双面啮合链条上，在第一相双面啮合链条和第二双相从动链轮啮合过程中，第二双相从动链轮的轮齿齿廓与链板的链板齿廓啮合，各相邻链板通过矩形销轴来传递动力进而实现第一相双面啮合链条的运动，第一相双面啮合链条和第一双相主动链轮、第二双相从动链轮的啮合过程相同，链传动系统通过第一双相主动链轮来传输动力，本实用新型结构简单紧凑，便于安装，采用双面啮合的传动形式起到减振降噪的作用，并且能够提高系统的整体传动性能。 | ||
| 搜索关键词： | 双面啮合 双相 链传动系统 从动链轮 链条 啮合 主动链轮 本实用新型 第二相 单齿 便于安装 传递动力 传动形式 传输动力 减振降噪 整体传动 矩形销 链板齿 相邻链 齿廓 链板 轮齿 紧凑 | ||
【主权项】：
1.一种双面啮合的单齿链传动系统，其特征在于：是由第一相双面啮合链传动系统和第二相双面啮合链传动系统组成；第一相双面啮合链传动系统是由第一双相主动链轮(1)、第一相双面啮合链条(2)和第二双相从动链轮(4)组成；第一双相主动链轮(1)设置在第一相双面啮合链条(2)的左上端，第二双相从动链轮(4)设置在第一相双面啮合链条(2)的右下端，且第一双相主动链轮(1)和第二双相从动链轮(4)分别与第一相双面啮合链条(2)共轭啮合；第二相双面啮合链传动系统是由第一双相主动链轮(1)、第二相双面啮合链条(3)和第二双相从动链轮(4)组成；第一双相主动链轮(1)设置在第二相双面啮合链条(3)的左上端，第二双相从动链轮(4)设置在第二相双面啮合链条(3)的右下端，且第一双相主动链轮(1)和第二双相从动链轮(4)分别与第二相双面啮合链条(3)共轭啮合；第一双相主动链轮(1)与第二双相从动链轮(4)结构特征相同，链轮的轮齿齿廓(6)是渐开线形状；第一相双面啮合链条(2)和第二相双面啮合链条(3)结构特征完全相同，均由链板(21)按照1×1的排列形式用矩形销轴(5)铰接而成；第一相双面啮合链条(2)包括链板(21)；链板(21)具有第一金属层(211)、第一金属橡胶(212)、第二金属橡胶(215)、链板孔(213)和齿廓(214)；链板(21)在链板齿上加工有齿廓(214)相同的上凹槽(2111)和下凹槽(2112)，上凹槽(2111)内嵌入第一金属橡胶(212)，下凹槽(2112)内嵌入第二金属橡胶(215)，齿廓(214)为心形线形状，链板孔(213)为矩形状；矩形销轴(5)包括第二金属层(51)和金属橡胶层(52)；第二金属层(51)和金属橡胶层(52)采用过盈配合的方式装配在一起；矩形销轴(5)通过在链板孔(213)内相互摆动来实现各链节的铰接和定位。
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