[实用新型]一种海上压裂作业船紧急脱离装置有效

专利信息
申请号: 201820051559.0 申请日: 2018-01-12
公开(公告)号: CN207826491U 公开(公告)日: 2018-09-07
发明(设计)人: 张思勤;张磊;荀永明;朱梁 申请(专利权)人: 中石化四机石油机械有限公司;中石化石油机械股份有限公司
主分类号: B63B35/44 分类号: B63B35/44;E21B43/00;E21B43/26
代理公司: 荆州市技经专利事务所 42219 代理人: 王春玲
地址: 434020 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种海上压裂作业船紧急脱离装置,压帽外圈与缸体通过螺纹结构相配合,形成整个装置的外部结构;母接头与压帽连接,公接头插入在缸体下端面内孔中;活塞置于压帽内壁与缸体外壁的空腔中,限位卡瓦卡在公接头前端的凹槽处;密封环与弹簧连接置于压帽的内槽中,形成往复结构;该装置锁紧过程中,活塞压紧限位卡瓦,通过限位卡瓦结构将公接头锁死在缸体内。本实用新型能够远程控制压裂作业船快速脱离,脱离过程中自动封闭管路,防止高压液体溢出,使得压裂作业船能够紧急撤离,具备安全高效的特点。
搜索关键词: 压裂作业 压帽 公接头 限位卡 紧急脱离装置 活塞 缸体 本实用新型 弹簧连接 缸体外壁 高压液体 螺纹结构 外部结构 往复结构 远程控制 自动封闭 海上 凹槽处 密封环 母接头 瓦结构 下端面 脱离 空腔 内壁 内槽 内孔 锁紧 锁死 压紧 溢出 撤离 体内 配合 安全
【主权项】:
1.一种海上压裂作业船紧急脱离装置,其特征在于:包括母接头(1)、公接头(2)、弹簧(3)、压帽(4)、密封环(5)、限位卡瓦(6)、活塞(7)、缸体(8),所述压帽(4)外圈与缸体(8)通过螺纹结构相配合,形成整个装置的外部结构;母接头(1)与压帽(4)连接,公接头(2)插入在缸体(8)下端面内孔中;活塞(7)置于压帽(4)内壁与缸体(8)外壁的空腔中,限位卡瓦(6)卡在公接头(2)前端的凹槽处;密封环(5)与弹簧(3)连接置于压帽(4)的内槽中,形成往复结构。
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