[实用新型]一种电动汽车的通风装置

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车的通风装置，包括车身外壳，所述车身外壳的左侧壁固定连接有车身，所述车身的内腔中固定安装有换热器，所述车身外壳的内腔从上到下依次开设有第一进风口和第二进风口，所述第一进风口的左侧壁插接有U型管的一端，所述U型管的另一端插接有第二进风口，所述U型管的弧形左端固定连接有第一换热管，所述第一换热管的外壁缠绕有第二换热管，所述车身外壳的右侧壁固定连接有进风总管，所述进风总管外壁的上下两端焊接有固定板，所述车身外壳右侧壁固定安装有减震装置，本实用新型通过安装隔音层，减少了实用新型的噪音，同时不仅节约了油耗，提升了使用者舒适度。

主权项

1.一种电动汽车的通风装置，包括车身外壳(1)，其特征在于：所述车身外壳(1)的左侧壁固定连接有车身(2)，所述车身(2)的内腔中固定安装有换热器(3)，且换热器(3)电连接外部电源，所述车身外壳(1)的内腔从上到下依次开设有第一进风口(101)和第二进风口(102)，所述第一进风口(101)的左侧壁插接有U型管(4)的一端，所述U型管(4)的另一端插接有第二进风口(102)，所述U型管(4)的弧形左端固定连接有第一换热管(5)，所述第一换热管(5)的左侧壁开设有第一出风口(6)，所述第一换热管(5)的外壁缠绕有第二换热管(7)，且U型管(4)、第一换热管(5)和第二换热管(7)均位于换热器(3)的内腔，所述第二换热管(7)的右侧壁开设有第二出风口(8)，且第二换热管(7)贯穿车身外壳(1)，所述车身外壳(1)的右侧壁固定连接有进风总管(9)，所述进风总管(9)的右端铆接有过滤网(10)，所述进风总管(9)外壁的上下两端焊接有固定板(11)，所述进风总管(9)的内腔内壁粘贴有隔音层(12)，所述车身外壳(1)右侧壁固定安装有减震装置(13)，且减震装置(13)位于进风总管(9)的内腔中；所述减震装置(13)包括减震外壳(131)，所述减震外壳(131)的内腔固定安装有伸缩弹簧(132)，所述伸缩弹簧(132)的左侧壁焊接车身外壳(1)，所述伸缩弹簧(132)的右侧壁固定连接橡胶板(133)，所述橡胶板(133)的右侧壁插接有活塞(134)，且活塞(134)贯穿减震装置(13)，所述活塞(134)的右侧壁固定安装有橡胶垫(135)。