[实用新型]一种汽车转向垂臂有效
申请号: | 201820057473.9 | 申请日: | 2018-01-15 |
公开(公告)号: | CN207773226U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 蔡明宝 | 申请(专利权)人: | 晋江亿兴机械有限公司 |
主分类号: | B62D7/00 | 分类号: | B62D7/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 肖平安 |
地址: | 362200 福建省泉州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车转向垂臂,包括中间连接板、花键连接轴、连接花键、通孔连接轴和连接通孔,该汽车转向的垂臂中间连接板固定连接在花键连接轴和通孔连接轴之间,并创新性的将传统的键槽连接方式改为花键连接,在花键连接轴上设置有连接花键,能够增加连接牢固性和配合精度,另外在通孔连接轴中间位置设计了锥孔结构的连接通孔,这样可以有效防止连接件的轴向运动,该汽车转向垂臂创新性的将传统的键槽连接方式修改为花键连接,以及在另一端设计成锥孔结构,能有效增加整个转向垂臂的安装精度和牢固性,提高整个汽车的控制性能,具有连接牢固、安装精度高及可防止轴向移动的特点。 | ||
搜索关键词: | 汽车转向 垂臂 花键连接轴 连接轴 通孔 键槽连接方式 中间连接板 花键连接 连接花键 连接通孔 传统的 创新性 本实用新型 连接牢固性 控制性能 连接牢固 轴向移动 轴向运动 转向垂臂 成锥孔 牢固性 连接件 锥孔 汽车 配合 | ||
【主权项】:
1.一种汽车转向垂臂,其特征在于:包括中间连接板(1)、花键连接轴(2)、连接花键(3)、通孔连接轴(4)和连接通孔(5),所述中间连接板(1)为板状结构并连接在花键连接轴(2)和通孔连接轴(4)之间,花键连接轴(2)为圆柱结构并在中间位置设置有连接花键(3),连接花键(3)的端面上具有圆周整列的锯齿型连接花键槽结构,通孔连接轴(4)圆柱结构并在中间位置设置有连接通孔(5),连接通孔(5)为锥型结构的通孔。
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