[实用新型]一种地铁车站用一体化结构侧墙的临时框架柱结构

摘要

本实用新型公开了一种地铁车站用一体化结构侧墙的临时框架柱结构，包括一号固定架和二号固定架，所述框架柱结构包括一号固定架和二号固定架，一号固定架和二号固定架之间构成框架柱内腔，所述一号固定架和二号固定架包括活动底座，活动底座上端固定有基座框，机座框为半包围结构，所述活动底座上设有与机座框内腔相配合的穿孔，本实用新型结构简单、合理，使用装置时，通过将一号固定架和二号固定架对接，然后在一号框架和二号框架内部填充有混凝土柱，随着混凝土柱的增高，通过增加固定框来增加束缚框架高度，进而方便增加混凝土高度，在支撑柱成型后可以讲一号固定框架和二号固定框架撤走即可，有助于提高工作人员的工作效率。

主权项

1.一种地铁车站用一体化结构侧墙的临时框架柱结构，包括一号固定架(1)和二号固定架(2)，其特征在于，所述框架柱结构包括一号固定架(1)和二号固定架(2)，一号固定架(1)和二号固定架(2)之间构成框架柱内腔，所述一号固定架(1)和二号固定架(2)包括活动底座(7)，活动底座(7)上端固定有基座框(5)，基座框(5)为半包围结构，所述活动底座(7)上设有与基座框(5)内腔相配合的穿孔，所述基座框(5)上端设有连接法兰(4)，所述基座框(5)上端安装有若干个固定框(3)，固定框(3)为与基座框(5)相同的半包围结构，且固定框(3)上下两端都设有连接法兰(4)，固定框(3)和基座框(5)之间通过连接法兰(4)连接，所述活动底座(7)下端面设有安装腔(9)，所述安装腔(9)中滑动配合有升降板(11)，升降板(11)左右两端对称设有滚轮(10)，升降板(11)上方的安装腔(9)中设有伸缩液压杆(8)，伸缩液压杆(8)的输出端与升降板(11)连接固定。