[实用新型]一种轴承压紧结构有效
| 申请号： | 201820058434.0 | 申请日： | 2018-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN207961472U | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 胡克伟;徐童童;张羽;周丽芳;徐秀波 | 申请（专利权）人： | 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/021 | 分类号： | F16H57/021;F16C35/06 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 150066 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种轴承压紧结构，包括轴承、压板、垫板，齿轮轴通过轴承安装在机匣上，轴承外环上设置有凹槽，压板一端通过螺钉安装在机匣上，另一端卡在轴承外环的凹槽内，所述的压板和机匣之间设置有垫板，所述的垫板的厚度为机匣安装面与轴承外环凹槽面之间的距离与压紧量的差值。本实用新型可以控制轴承压板对轴承外环压紧力的大小，从而提高轴承工作可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 轴承外环 垫板 压板 本实用新型 紧结构 轴承压 机匣 在机 轴承 工作可靠性 螺钉安装 轴承安装 轴承压板 安装面 凹槽面 齿轮轴 压紧力 压紧 | ||
【主权项】：
1.一种轴承压紧结构，其特征在于，所述的结构包括轴承(1)、压板(2)、垫板(3)，齿轮轴(4)通过轴承(1)安装在机匣(5)上，轴承(1)外环上设置有凹槽，压板(2)一端通过螺钉安装在机匣(5)上，另一端卡在轴承(1)外环的凹槽内，所述的压板(2)和机匣(5)之间设置有垫板(3)，所述的垫板(3)的厚度为机匣(5)安装面与轴承(1)外环凹槽面之间的距离与所规定压紧量的差值。
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