[实用新型]一种新型轻客笼式车身结构有效
| 申请号： | 201820068712.0 | 申请日： | 2018-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN207712155U | 公开（公告）日： | 2018-08-10 |
| 发明（设计）人： | 林佳峰;林振东;林江福;江力 | 申请（专利权）人： | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00;B62D25/08 |
| 代理公司： | 泉州市博一专利事务所 35213 | 代理人： | 方传榜;庄俊佳 |
| 地址： | 361000 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的是一种新型轻客笼式车身结构，包括呈长头型的车身，车身上设有车身骨架体，车身骨架体包括水箱框架、主防撞梁、副防撞梁、水箱托架、水箱立柱、车身立柱以及前挡风窗横梁，水箱框架、主防撞梁、副防撞梁、水箱托架以水箱立柱构成车身骨架体的车身前围，车身立柱上设有一连接横梁和车身立柱延伸板，车身前围通过连接横梁和车身立柱延伸板连接至车身立柱和前挡风窗横梁，并形成一封闭骨架环抱的笼式车身结构。本实用新型摈弃了现有的平头式车身结构，将车身结构设计成长头型结构，同时采用笼式结构原理，优化车身顶部结构和立柱区域的设计，提高车身侧翻及顶部受压时的抗压能力，使车身结构更加合理，提高车身的碰撞能力。 | ||
| 搜索关键词： | 车身结构 车身立柱 车身 车身骨架 笼式 本实用新型 车身前围 副防撞梁 连接横梁 前挡风窗 水箱框架 水箱立柱 水箱托架 主防撞梁 延伸板 横梁 轻客 车身结构设计 顶部结构 抗压能力 立柱区域 笼式结构 碰撞能力 头型结构 平头式 受压时 侧翻 长头 环抱 封闭 优化 | ||
【主权项】：
1.一种新型轻客笼式车身结构，其特征在于：包括呈长头型的车身，该车身上设有车身骨架体，该车身骨架体包括水箱框架、主防撞梁、副防撞梁、水箱托架、水箱立柱、车身立柱以及前挡风窗横梁，所述水箱框架、主防撞梁、副防撞梁、水箱托架以水箱立柱构成车身骨架体的车身前围，所述车身立柱上设有一连接横梁和车身立柱延伸板，所述车身前围通过所述连接横梁和车身立柱延伸板连接至车身立柱和前挡风窗横梁，并形成一封闭骨架环抱的笼式车身结构。
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