[实用新型]双分列垂直排列导线作业飞车有效

专利信息
申请号: 201820072340.9 申请日: 2018-01-15
公开(公告)号: CN207926067U 公开(公告)日: 2018-09-28
发明(设计)人: 赵航航;陈旭;韦聪;蓝飞;张富春;姜尚荣;陈远登;梁胜国;刘贺;赖参;刘寒;黎显锦;何秉峰;谭清明;廖江雨;胡大明;方博;王刘飞;黄欢乐;贺敏恒 申请(专利权)人: 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司广州局
主分类号: H02G1/02 分类号: H02G1/02
代理公司: 广州科粤专利商标代理有限公司 44001 代理人: 黄培智
地址: 510663 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了双分列垂直排列导线作业飞车,本实用新型主要在传统飞车的基础上增加了上支撑滑轮、支撑滑轮和下导线滑轮、环抱式安全支架、上支架调节丝杠、下支架调节丝杠,解决了普通飞车在双分裂导线作业过程中挂在上子导线会被下子导线摩擦阻挡,挂在下子导线作业过程由于和上子导线距离过远无法对上子导线进行作业的难题。本实用新型通过上下导线滑轮和上下支撑滑轮配合在作业行进过程中将上下指导线限制在固定的距离内。既避免了下子导线对飞车行进的阻碍又可以防止上子导线距离过远无法操作。
搜索关键词: 子导线 飞车 本实用新型 垂直排列 调节丝杠 支撑滑轮 作业过程 滑轮 分列 双分裂导线 安全支架 导线滑轮 行进过程 固定的 环抱式 上支撑 上支架 下导线 下支架 摩擦 行进 阻挡 阻碍 配合
【主权项】:
1.双分列垂直排列导线作业飞车,其特征在于,包括两相对平行而设的主杆,两主杆的顶端之间以及底端之间分别通过第一连接横杆和第二连接横杆连接固定在一起,在两主杆之间的上部连接安装有上导线滑轮,在两主杆之间的中部连接安装有下导线滑轮,在上导线滑轮和下导线滑轮之间的两主杆之间连接连接安装有第三连接横杆和第四连接横杆,第四连接横杆位于第三连接横杆的下方,在第三连接横杆中铰接有上支撑架调节丝杠,上支撑架调节丝杠的另一端和上支撑架相铰接,上支撑架的底端铰接于第四连接横杆,在上支撑架的顶端安装有上导线支撑滑轮;在下导线滑轮的下方、两主杆之间连接安装有第五连接横杆,在第五连接横杆中铰接有下支撑架调节丝杠,下支撑架调节丝杠的另一端和下支撑架相铰接,下支撑架的底端铰接于第二连接横杆中;在第五连接横杆的两端铰接有连杆,两连杆的另一端和环抱式安全支架的两端相铰接;在第二连接横杆的中部还连接安装有延伸主杆,在延伸主杆的底端安装有安装座,在安装座中贯穿安装有脚踏杆,在安装座还安装有支撑杆,支撑杆的末端和座位安装杆相连接,座位安装杆的一端和延伸主杆相连接,座位安装杆的另一端和倾斜杆的一端相铰接,倾斜杆的另一端和环抱式安全支架相铰接。
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