[实用新型]客车集成式配电盒有效
| 申请号： | 201820074040.4 | 申请日： | 2018-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN208069572U | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 费帮生;谭福伦;王俊红;高建慧;李婷婷 | 申请（专利权）人： | 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 范晴 |
| 地址： | 215123 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型属于客车配电技术领域，具体涉及一种客车配电盒。一种客车集成式配电盒，包括整车电源配电系统、发动机配电系统、发动机起动配电系统和发动机预热配电系统，整车电源配电系统包括保险F1‑F12、T3和T6，继电器J1和K1；蓄电池分别通过T6、F1、F2、F3、F4、F5、F6连接至整车常火、发动机常火、DCU常火、变速箱常火、ABS常火、加热器常火和其他常火；ACC档电源分别通过保险F8、T3和F7连接至干燥器、整车用电（其他）和其他用电；K1为ON档电源继电器，分别通过保险F9、F10、F11和F12连接至发动机、DCU、变速箱和ABS。本实用新型集成了多路保险盒和继电器，减少了额外布线，提升了客车配电盒的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 配电系统 配电盒 客车 继电器 本实用新型 整车电源 发动机 变速箱 集成式 保险 加热器 蓄电池 电源继电器 发动机起动 发动机预热 整车用电 保险盒 干燥器 布线 多路 配电 整车 电源 | ||
【主权项】：
1.一种客车集成式配电盒，包括整车电源配电系统、发动机配电系统、发动机起动配电系统和发动机预热配电系统，其特征在于：所述整车电源配电系统包括保险F1‑F12、T3和T6，继电器J1和K1；蓄电池分别通过T6、F1、F2、F3、F4、F5、F6连接至整车常火、发动机常火、DCU常火、变速箱常火、ABS常火、加热器常火和其他常火；ACC档电源分别通过保险F8、T3和F7连接至干燥器、其他整车用电和其他用电；K1为ON档电源继电器，分别通过保险F9、F10、F11和F12连接至发动机、DCU、变速箱和ABS。
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