[实用新型]一种应用于大型汽轮机的密封减振散热消音罩壳有效
申请号: | 201820074994.5 | 申请日: | 2018-01-17 |
公开(公告)号: | CN207813670U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 付中青;徐裕华;汤飞;周耀斌;史振华 | 申请(专利权)人: | 南京汽轮电机集团电站配件制造有限公司 |
主分类号: | F01D25/28 | 分类号: | F01D25/28;F01D25/24;F01D25/04;F01D25/12;F01D21/00 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 211299 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型属于汽轮机安装配件应用技术领域,具体公开了一种应用于大型汽轮机的密封减振散热消音罩壳,由底部框架、第一限位板、第二限位板和罩壳组件组成。本实用新型的一种应用于大型汽轮机的密封减振散热消音罩壳的有益效果在于:其设计结构合理,能实现对汽轮机进行精准、高效和稳定的密封组装施工作业保护要求,整体结构韧性强,无断裂、变形的现象,同时具有较强的降音、散热、减震的特点,而增加的第一辅助定位耳板、第二辅助定位耳板、第一耳板定位槽、第二耳板定位槽、第一气缸、第二气缸、第一气缸定位槽和第二气缸定位槽结构,能将整体拼装后的结构进行适应性的调整,提高施工组装的效率和质量,控制组件能实现智能化的生产作业要求。 | ||
搜索关键词: | 散热 大型汽轮机 消音罩壳 减振 密封 本实用新型 辅助定位耳 气缸定位槽 汽轮机 定位槽 耳板 气缸 应用 应用技术领域 减震 第二限位板 第一限位板 安装配件 底部框架 控制组件 密封组装 设计结构 生产作业 施工作业 罩壳组件 整体拼装 变形的 智能化 降音 断裂 组装 施工 | ||
【主权项】:
1.一种应用于大型汽轮机的密封减振散热消音罩壳,其特征在于:由底部框架(1),及对称设置在底部框架(1)两端的第一限位板(2)、第二限位板(3),及设置在底部框架(1)内且与第一限位板(2)、第二限位板(3)相配合使用的罩壳组件组成;所述罩壳组件,包括一组长方形竖支撑侧板(4),及设置在一组长方形竖支撑侧板(4)上的顶密封板(7),及与一组长方形竖支撑侧板(4)、顶密封板(7)两端的第一斜支撑板(5)、第二斜支撑板(6),及设置在一组长方形竖支撑侧板(4)内的第一隔音层(11),及设置在顶密封板(7)上的长方形密封板(9),及设置在长方形密封板(9)内的第二隔音层(10),及设置在顶密封板(7)内的若干个斜导音板(8),及设置在一组长方形竖支撑侧板(4)两侧下部的若干个支撑耳板(12),及设置在底部框架(1)内的且与若干个支撑耳板(12)相配合使用的若干个耳板限位槽(13),及设置在若干个支撑耳板(12)与若干个耳板限位槽(13)之间的若干个弹簧(14),及设置在一组长方形竖支撑侧板(4)两侧的若干个安全门(15),及设置在一组长方形竖支撑侧板(4)两侧上部的若干个散热风机(18);所述一组长方形竖支撑侧板(4)、第一斜支撑板(5)、第二斜支撑板(6)和顶密封板(7)组装构成长方形密封结构。
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