[实用新型]一种汽车用液压支撑杆有效
申请号: | 201820079713.5 | 申请日: | 2018-01-18 |
公开(公告)号: | CN208152817U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 林荣富 | 申请(专利权)人: | 林荣富 |
主分类号: | E05F15/53 | 分类号: | E05F15/53;B60J5/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 366319 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车用液压支撑杆,包括支撑杆本体,所述支撑杆本体主要由第一连接件、缸筒、活塞杆和第二连接件组成,所述第一连接件与缸筒相连接,所述缸筒的一端设有密封导向结构,所述缸筒嵌套在活塞杆的外部,所述活塞杆位于缸筒内部的一端安装有活塞,所述活塞的直径等于缸筒的内直径,所述活塞与密封导向结构之间的缸筒内部填充有液相介质,且活塞上方的缸筒内部填充有气相介质,所述活塞杆位于缸筒外部的一端与第二连接件相连接。本实用新型通过液相介质和气相介质共同作用,可快速实现支撑杆的伸缩,比一般的弹簧支撑更加稳定,且液压支撑不易老化,还具有安全可靠、支撑强度高、高度调节范围大以及制造成本低廉等特点。 | ||
搜索关键词: | 缸筒 活塞 活塞杆 本实用新型 第二连接件 第一连接件 液压支撑杆 支撑杆本体 密封导向 内部填充 液相介质 汽车用 嵌套 弹簧支撑 缸筒外部 高度调节 液压支撑 制造成本 支撑杆 伸缩 老化 外部 支撑 | ||
【主权项】:
1.一种汽车用液压支撑杆,包括支撑杆本体,其特征在于:所述支撑杆本体主要由第一连接件(1)、缸筒(2)、活塞杆(3)和第二连接件(4)组成,所述第一连接件(1)与缸筒(2)相连接,所述缸筒(2)的一端设有密封导向结构(5),所述缸筒(2)嵌套在活塞杆(3)的外部,所述活塞杆(3)位于缸筒(2)内部的一端安装有活塞(6),所述活塞(6)的直径等于缸筒(2)的内直径,所述活塞(6)与密封导向结构(5)之间的缸筒(2)内部填充有液相介质(7),且活塞(6)上方的缸筒(2)内部填充有气相介质(8),所述活塞杆(3)位于缸筒(2)外部的一端与第二连接件(4)相连接。
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