[实用新型]摇架减振结构及踏板式摩托车有效
| 申请号： | 201820081793.8 | 申请日： | 2018-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN207791044U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 刘国余;张海军 | 申请（专利权）人： | 江门市大长江集团有限公司 |
| 主分类号： | B62M7/00 | 分类号： | B62M7/00;F16F15/08 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 刘培培 |
| 地址： | 529000*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种摇架减振结构及踏板式摩托车。所述摇架减振结构，包括内衬套及减振组件，所述减振组件包括外衬套及套筒，所述外衬套用于固定在车架上，所述套筒由减振材料制成，所述套筒套设固定在所述外衬套内，所述内衬套上设有用于供摇架轴安装的轴孔，所述内衬套套设固定在所述套筒内，所述减振组件上设有限位长孔，所述内衬套可滑动地安装在所述限位长孔内，所述限位长孔用于限制所述内衬套沿发动机曲轴的二次惯性力方向滑动。所述踏板式摩托车，包括车架、摇架、摇架轴、发动机及上述摇架减振结构。上述摇架减振结构及踏板式摩托车能够有效地抑制发动机曲轴的二次惯性力产生的振动传递至车架。 | ||
| 搜索关键词： | 摇架 减振结构 踏板式摩托车 内衬套 套筒 减振组件 外衬套 车架 发动机曲轴 限位长孔 摇架轴 本实用新型 惯性力方向 减振材料 可滑动地 振动传递 惯性力 有效地 滑动 内衬 位长 轴孔 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种摇架减振结构，其特征在于，包括内衬套及减振组件，所述减振组件包括外衬套及套筒，所述外衬套用于固定在车架上，所述套筒由减振材料制成，所述套筒套设固定在所述外衬套内，所述内衬套上设有用于供摇架轴安装的轴孔，所述内衬套套设固定在所述套筒内，所述减振组件上设有限位长孔，所述内衬套可滑动地安装在所述限位长孔内，所述限位长孔用于限制所述内衬套沿发动机曲轴的二次惯性力方向滑动。
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