[实用新型]一种用于变速箱传动机构的中央转动齿轮

摘要

本实用新型公开了一种用于变速箱传动机构的中央转动齿轮，包括中央传动齿轮本体、连接孔、进油槽、连接管和固定孔，所述中央传动齿轮本体上表面设置有齿，且中央传动齿轮本体上安置有安装盘，所述安装盘上设置有安装槽，所述左垫块固定在连接槽左侧表面，且左垫块右侧固定有右垫块，所述右垫块固定在齿上，所述固定孔设置在连接管上，且固定孔内部穿插有固定螺栓。该用于变速箱传动机构的中央转动齿轮主要是用于变速箱传动而设计的，在齿与齿轮本体之间设置了左垫块、右垫块和弹簧，能够在齿轮在高速转动时有一定的缓冲作用，左垫块与右垫块之间的空隙为0.5mm，相对与高速运转的转动齿轮来说不会影响齿轮本身的性能，而且还能够减小齿轮受损的程度。

主权项

1.一种用于变速箱传动机构的中央转动齿轮，包括中央传动齿轮本体(1)、连接孔(5)、进油槽(10)、连接管(11)和固定孔(13)，其特征在于：所述中央传动齿轮本体(1)上表面设置有齿(2)，且中央传动齿轮本体(1)上安置有安装盘(3)，所述安装盘(3)上设置有安装槽(4)，所述连接孔(5)设置在中央传动齿轮本体(1)中间位置，所述中央传动齿轮本体(1)与齿(2)中间设置有连接槽(6)，且连接槽(6)内部安置有弹簧(7)，所述弹簧(7)的始端连接在连接槽(6)左侧表面，且弹簧(7)的末端连接在齿(2)上，左垫块(8)固定在连接槽(6)左侧表面，且左垫块(8)右侧固定有右垫块(9)，所述右垫块(9)固定在齿(2)上，所述连接管(11)固定在连接孔(5)上，且连接管(11)的内部设置有螺纹孔(12)，所述固定孔(13)设置在连接管(11)上，且固定孔(13)内部穿插有固定螺栓(14)。