[实用新型]一种防撞装置有效
| 申请号： | 201820092520.3 | 申请日： | 2018-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN208005722U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 高长华;叶坤;商秋锋 | 申请（专利权）人： | 昆山精讯电子技术有限公司 |
| 主分类号： | B25J19/00 | 分类号： | B25J19/00;B25J19/06 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 215334 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种防撞装置，用于安装在同一直线轨道上，并在动力装置驱动下做相对运动的两个运动体之间的防撞，其特征在于，包括分别固定在两个运动体上的第一防撞机构和第二防撞机构。本实用新型设置接触体和接触感应体，在运动体做相对运动至两者相互接触时，接触感应体发出电信号，控制动力装置停机或者两个运动体刹车制动；同时设置有第一极限接触块和第二极限接触块，其之间的间距小于两个运动体间的间距，因此第一极限接触块和第二极限接触块间的刚性接触能确保两个运动体之间有一个安全距离。 | ||
| 搜索关键词： | 运动体 本实用新型 防撞机构 防撞装置 接触感应 动力装置驱动 控制动力装置 安全距离 刚性接触 刹车制动 同一直线 接触体 防撞 停机 轨道 | ||
【主权项】：
1.一种防撞装置，用于安装在同一直线轨道上，并在动力装置驱动下做相对运动的两个运动体(2)之间的防撞，其特征在于，包括分别固定在两个运动体(2)上的第一防撞机构(4)和第二防撞机构(6)，所述第一防撞机构(4)包括固定在其中一个所述运动体(2)上的第一支架(8)，所述第一支架(8)上设有接触感应体(10)和第一极限接触块(12)，所述接触感应体(10)在被接触后，控制所述动力装置停机和/或两个所述运动体(2)进行制动；所述第二防撞机构(6)包括连接在另一个所述运动体(2)上的第二支架(14)，所述第二支架(14)上设有接触体(16)和第二极限接触块(18)；其中，所述接触体(16)与所述接触感应体(10)间的连线，及所述第一极限接触块(12)与所述第二极限接触块(18)间的连线均与所述直线轨道平行；且所述接触体(16)与所述接触感应体(10)间的最小距离小于两个所述运动体(2)之间的距离，并大于所述第一极限接触块(12)与所述第二极限接触块(18)间的距离。
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