[实用新型]一种新型的汽车后制动钳活塞有效

专利信息
申请号: 201820094011.4 申请日: 2018-01-20
公开(公告)号: CN207777478U 公开(公告)日: 2018-08-28
发明(设计)人: 潘松辉;潘菁;王宪政;李刚 申请(专利权)人: 台州大昌汽车部件有限公司
主分类号: F16D65/14 分类号: F16D65/14;F16D121/04;F16D125/06
代理公司: 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) 33282 代理人: 程颖丽
地址: 317699 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种新型的汽车后制动钳活塞,包括活塞本体,设于活塞本体下端的活塞腔,所述活塞腔由外到内包括内径依次减小的第一腔体部、第二腔体部、第三腔体部;所述的第一腔体部、第二腔体部、第三腔体部均为圆柱形,所述的第一腔体部与第二腔体部通过加强部Ⅰ相连接,第二腔体部与第三腔体部通过加强部Ⅱ连接;在所述的活塞本体的上端面中心设有圆形凹台,并在上端面的外围设置有两个按圆周均匀分布的扇形槽口。本实用新型的汽车后制动钳活塞结构简单、强度高且使用寿命长。
搜索关键词: 第二腔体 第一腔体 后制动钳 活塞本体 腔体部 本实用新型 活塞 活塞腔 汽车 圆周均匀分布 活塞结构 扇形槽口 使用寿命 依次减小 圆形凹台 上端 上端面 外围
【主权项】:
1.一种新型的汽车后制动钳活塞,包括活塞本体(1),设于活塞本体(1)下端的活塞腔,所述活塞腔由外到内包括内径依次减小的第一腔体部(11)、第二腔体部(12)、第三腔体部(13),其特征是:所述的第一腔体部(11)、第二腔体部(12)、第三腔体部(13)均为圆柱形,所述的第一腔体部(11)与第二腔体部(12)通过加强部Ⅰ(15)相连接,第二腔体部(12)与第三腔体部(13)通过加强部Ⅱ(16)连接;在所述的活塞本体(1)的上端面中心设有圆形凹台,并在上端面的外围设置有两个按圆周均匀分布的扇形槽口(14)。
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