[实用新型]一种高铁用加砂车有效
| 申请号： | 201820103281.7 | 申请日： | 2018-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN207737301U | 公开（公告）日： | 2018-08-17 |
| 发明（设计）人： | 袁明道;袁恺;阎瑞珍;袁成道;岳明明 | 申请（专利权）人： | 青岛凯瑞特精密机械有限公司 |
| 主分类号： | B61K11/00 | 分类号： | B61K11/00 |
| 代理公司： | 济南方宇专利代理事务所(普通合伙) 37251 | 代理人： | 史长敏 |
| 地址： | 266000 山东省青岛*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高铁用加砂车，包括加砂车主体，所述加砂车主体的左下侧设有加砂枪，所述加砂车主体的右上端设有顶板，所述顶板的左下端设有第一固定块，所述第一固定块的下侧通过螺纹孔螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺旋连接有防松弹簧，所述螺纹杆的下侧固定连接有旋钮，所述顶板的左上端设有正转按钮、停止按钮、电源输入线，所述电源输入线通过导线串联连接有电机，所述电机通过联轴器转动连接有主轴，所述主轴的下侧通过平键转动连接有旋转盒，所述旋转盒的内部中心设有储料盒。该高铁用加砂车，有效的针对轨道上的油污进行清理，有效提高了加砂时砂丸的附着力，实现了滚刷与轨道表面的压紧调节。 | ||
| 搜索关键词： | 加砂车 螺纹杆 高铁 电源输入线 转动连接 固定块 旋转盒 上端 电机 附着力 本实用新型 外表面螺旋 导线串联 防松弹簧 轨道表面 螺纹连接 停止按钮 正转按钮 储料盒 联轴器 螺纹孔 油污 滚刷 加砂 平键 砂丸 下端 旋钮 压紧 轨道 | ||
【主权项】：
1.一种高铁用加砂车，包括加砂车主体（1），其特征在于：所述加砂车主体（1）的左下侧设有加砂枪（2），所述加砂车主体（1）的右上端设有顶板（7），所述顶板（7）的左下端设有第一固定块（5），所述第一固定块（5）的下侧通过螺纹孔（51）螺纹连接有螺纹杆（52），所述螺纹杆（52）的外表面螺旋连接有防松弹簧（53），所述螺纹杆（52）的下侧固定连接有旋钮（54），所述顶板（7）的左上端设有正转按钮（301）、停止按钮（302）、电源输入线（4），所述电源输入线（4）通过导线串联连接有电机（8），所述电机（8）通过联轴器（81）转动连接有主轴（82），所述主轴（82）的下侧通过平键（83）转动连接有旋转盒（84），所述旋转盒（84）的内部中心设有储料盒（85）。
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