[实用新型]一种具有缓冲性能的桥梁减震装置有效
申请号: | 201820106840.X | 申请日: | 2018-01-23 |
公开(公告)号: | CN208309369U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 徐荣桥;赵轲轩;李中南;欧阳光 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04;E01D101/30 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 陈升华 |
地址: | 310058 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种具有缓冲性能的桥梁减震装置,该桥梁减震装置安装在垫石支座和桥体之间,包括:固定安装在垫石支座的上表面的钢板;安装在桥体下表面的减震垫;伸缩杆,伸缩杆的一端穿过钢板固定在垫石支座上,伸缩杆的另一端穿过减震垫固定在桥体上;套设在伸缩杆上的减震弹簧,该减震弹簧的一端顶向钢板,该减震弹簧的另一端顶向减震垫;以及,设置在所述钢板和减震垫之间的缓冲装置。本实用新型中,当车辆行驶在桥梁路面上产生耦合现象,产生的震动传递至桥梁减震装置时,减震垫可以削减一部分震动带来的强度,剩余的震动强度分别传递至减震弹簧与缓冲装置中,将震动以机械能的形式削减,从而实现缓冲功能。 | ||
搜索关键词: | 减震垫 减震弹簧 减震装置 伸缩杆 垫石 震动 钢板 本实用新型 桥梁 缓冲性能 缓冲装置 机械能 穿过 车辆行驶 钢板固定 缓冲功能 桥梁路面 耦合现象 削减 传递 上表面 下表面 | ||
【主权项】:
1.一种具有缓冲性能的桥梁减震装置,该桥梁减震装置安装在垫石支座和桥体之间,其特征在于,包括:固定安装在所述垫石支座的上表面的钢板;安装在所述桥体下表面的减震垫;伸缩杆,所述的伸缩杆的一端穿过所述钢板固定在所述垫石支座上,所述的伸缩杆的另一端穿过所述减震垫固定在所述桥体上;套设在所述伸缩杆上的减震弹簧,该减震弹簧的一端顶向所述钢板,该减震弹簧的另一端顶向所述减震垫;以及,设置在所述钢板和减震垫之间的缓冲装置。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江大学,未经浙江大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201820106840.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种大尺寸混凝土构件模板加固装置
- 下一篇:新型防落梁桥梁支座