[实用新型]一种空气压缩动力车有效
| 申请号： | 201820110008.7 | 申请日： | 2018-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN208006701U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 余霞雪 | 申请（专利权）人： | 余霞雪 |
| 主分类号： | B60K8/00 | 分类号： | B60K8/00;F04B41/02;F01D15/10;F01D15/02 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 611730 四川省成都市郫县德*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种空气压缩动力车，包括空气压缩机、增压泵、高压储气罐和气动马达，所述空气压缩机的输出端通过输气管道连接有增压泵，所述增压泵连接高压储气罐的输入口，且所述高压储气罐作用于气动马达，所述气动马达连接有倍增器，且所述气动马达排出的高压气体通过输气管道连接高压储气罐；采用空气能资源，使用压缩空气为动力，安全防爆，不产生静电、火花；气动马达的转速通过供气的压力，流量调节；可以长时间满载连续工作；而且让空气压缩机与气动马达在行驶过程中同时工作，产生循环效应，使空气压缩机不断的提供能量到高压储气罐中，气动马达排出的高压气体也可以同时将气体回收高压储气罐中，能够有效提高压缩空气的转换率。 | ||
| 搜索关键词： | 气动马达 高压储气罐 空气压缩机 增压泵 高压气体 空气压缩 输气管道 压缩空气 动力车 排出 本实用新型 安全防爆 流量调节 气体回收 行驶过程 循环效应 静电 倍增器 空气能 输出端 输入口 转换率 供气 火花 满载 | ||
【主权项】：
1.一种空气压缩动力车，包括空气压缩机（1）、增压泵（2）、高压储气罐（3）和气动马达（4），其特征在于，所述空气压缩机（1）的输出端通过输气管道（8）连接有增压泵（2），所述增压泵（2）连接高压储气罐（3）的输入口，且所述高压储气罐（3）作用于气动马达（4），所述空气压缩机（1）与增压泵（2）、增压泵（2）与高压储气罐（3）和高压储气罐（3）与气动马达（4）之间的输气管道（8）上均设置有单向阀（5），且所述空气压缩机（1）与增压泵（2）和增高压储气罐（3）与气动马达（4）之间的输气管道（8）上均设置有安全阀（6），所述气动马达（4）连接有倍增器（7），且所述气动马达（4）排出的高压气体通过输气管道（8）连接高压储气罐（3）。
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