[实用新型]一种车载式防撞保护器有效
申请号: | 201820110222.2 | 申请日: | 2018-01-23 |
公开(公告)号: | CN207737241U | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 牛永康 | 申请(专利权)人: | 牛永康 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B60R19/18 |
代理公司: | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人: | 谭建成 |
地址: | 215227 江苏省苏州市吴江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提供一种车载式防撞保护器,主体由四个防撞缓冲吸能装置、两个铝合金弯管焊接支柱总成以及四个支撑安装支架组成,构成了“蝎子”式防撞结构,该结构可以实现在车辆碰撞时起到吸收动能、减少因车辆惯性形成的冲击力,同时由于铝合金弯管焊接支柱总成具有的两边弯曲的横杆结构,在整体长度上提供了足够宽度的撞击保护,同时使得方向失控的车辆远离卡车的尾部。除此之外,该结构也可以分为两个模块总成使用,模块总成之间用油缸实现活动连接,组合式结构使其具有使用灵活、悬挂方便等优势。 | ||
搜索关键词: | 防撞保护器 铝合金弯管 模块总成 支柱总成 车载式 焊接 缓冲吸能装置 本实用新型 组合式结构 安装支架 车辆惯性 车辆碰撞 防撞结构 横杆结构 活动连接 撞击保护 动能 防撞 油缸 冲击力 两边 失控 悬挂 灵活 支撑 吸收 | ||
【主权项】:
1.一种车载式防撞保护器,其特征在于:包括第一能量吸收装置、第二能量吸收装置、第三能量吸收装置、第四能量吸收装置、第一铝合金弯管焊接支柱总成、第二铝合金弯管焊接支柱总成、第一模块支撑安装支架、第二模块支撑安装支架、第三模块支撑安装支架、第四模块支撑安装支架和固定限位钢带,所述第一模块支撑安装支架、第二模块支撑安装支架、第三模块支撑安装支架、第四模块支撑安装支架结构相同,均为“工”字型结构,所述第一模块支撑安装支架的上横梁的一侧设有第一模块后顶角支架,所述第一模块支撑安装支架的上横梁的另一侧设有第二模块前顶角支架,所述第一模块支撑安装支架的下横梁的一侧设有第一模块后底角支架,所述第一模块支撑安装支架的下横梁的另一侧设有第二模块前底角支架,所述第一模块后顶角支架和所述第一模块后底角支架用于安装所述第一能量吸收装置,所述第二模块支撑安装支架的上横梁的一侧设有第三模块后顶角支架,所述第二模块支撑安装支架的下横梁的一侧设有第三模块后底角支架,所述第三模块支撑安装支架的上横梁的一侧设有第四模块前顶角支架,所述第三模块支撑安装支架的下横梁的一侧设有第四模块前底角支架,所述第四模块支撑安装支架的上横梁的一侧设有第四模块后顶角支架,所述第四模块支撑安装支架的下横梁的一侧设有第四模块后底角支架,所述第一铝合金弯管焊接支柱总成包括两个内弧相对的第一弧形支架,所述第一模块支撑安装支架的两端分别与两个所述第一弧形支架的前端相连,所述第二模块前顶角支架和所述第二模块前底角支架用于安装所述第二能量吸收装置,所述第二模块支撑安装支架的两端分别与两个所述第一弧形支架的后端相连,所述第三模块后顶角支架和所述第三模块后底角支架用于安装所述第三能量吸收装置,所述第二铝合金弯管焊接支柱总成包括两个内弧相对的第二弧形支架,所述第三模块支撑安装支架的两端分别与两个所述第二弧形支架的前端相连,所述第四模块前顶角支架和所述第四模块前底角支架用于安装所述第四能量吸收装置,所述第四模块支撑安装支架的两端分别与两个所述第二弧形支架的后端相连,所述第四模块后顶角支架和所述第四模块后底角支架用于安装所述第四能量吸收装置,所述固定限位钢带分别连接所述第三模块支撑安装支架和所述第四模块支撑安装支架,所述第二模块支撑安装支架和所述第三模块支撑安装支架通过油缸活动连接。
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