[实用新型]一种汽车内燃机用的活塞

摘要

本实用新型涉及活塞技术领域，尤其是一种汽车内燃机用的活塞，包括上塞体，所述上塞体的顶部设有燃烧室，所述上塞体的底部设有空腔，所述空腔的内部设有第一导热板，所述第一导热板的下方设有挡板，所述支撑块靠近挡板一侧的表面设有第一凹槽，所述第一凹槽的下表面设有第二凹槽，所述第一凹槽的内部设有第二导热板，所述第二凹槽的表面设有第一散热孔，所述挡板的表面设有第二散热孔，所述上塞体的下表面设有下塞体。本实用新型设置的第一导热板结构可以将燃烧室内部产生的热量通过第一散热孔传递到下塞体，进而传递到活塞的下方，使活塞的散热效果得到提高，保证活塞内部的温度不会过高。

主权项

1.一种汽车内燃机用的活塞，包括上塞体（1），所述上塞体（1）的顶部设有燃烧室（2），所述上塞体（1）的侧表面设有三个活塞环槽（3），其特征在于，所述上塞体（1）的底部设有空腔（4），所述空腔（4）的内部设有第一导热板（5），所述第一导热板（5）的上表面与空腔（4）内部的顶部连接，所述空腔（4）内壁的底部设有支撑块（6），所述第一导热板（5）的下方设有挡板（7），所述挡板（7）的侧表面与支撑块（6）的侧表面连接，所述支撑块（6）靠近挡板（7）一侧的表面设有第一凹槽（9），所述第一凹槽（9）的下表面设有第二凹槽（10），所述第一凹槽（9）的内部设有第二导热板（11），所述第二凹槽（10）的表面设有第一散热孔（12），所述挡板（7）的表面设有第二散热孔（13），所述上塞体（1）的下表面设有下塞体（14），所述下塞体（14）的内壁对称设有缓冲板（15），所述下塞体（14）的侧表面对称设有通孔（16），所述通孔（16）贯穿缓冲板（15）。