[实用新型]一种可伸缩的高铁行李架有效
申请号: | 201820115864.1 | 申请日: | 2018-01-24 |
公开(公告)号: | CN208036281U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 王建刚 | 申请(专利权)人: | 吉林省新诺达交通设备有限公司 |
主分类号: | B61D37/00 | 分类号: | B61D37/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130000 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可伸缩的高铁行李架,本实用新型包括车厢壁和固定块,所述固定块的侧壁上固定连接有行李架,所述行李架的侧壁上设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有滑块,所述滑块的侧壁上固定连接有第一连杆,所述第一连杆的上端固定连接有平板,所述行李架的侧壁上设有凹槽,所述凹槽的内壁上固定连接有第一转轴,所述第一转轴的侧壁上转动连接有第二连杆,所述第二连杆远离第一转轴的一端固定连接有限位块,所述限位块的侧壁上设有限位孔,所述平板的下侧固定连接有支撑板,所述支撑板的侧壁上转动连接有第二转轴。本实用新型结构简单,操作方便,可以伸长行李架,放置较大的行李,避免行李掉落,砸伤乘客。 | ||
搜索关键词: | 行李架 侧壁 转轴 本实用新型 可伸缩的 转动连接 固定块 支撑板 高铁 滑槽 滑块 行李 滑动连接 上端固定 车厢壁 限位块 掉落 伸长 内壁 位孔 位块 砸伤 乘客 | ||
【主权项】:
1.一种可伸缩的高铁行李架,包括车厢壁(1)和固定块(2),其特征在于,所述固定块(2)的侧壁上固定连接有行李架(3),所述行李架(3)的侧壁上设有滑槽(4),所述滑槽(4)内滑动连接有滑块(5),所述滑块(5)的侧壁上固定连接有第一连杆(6),所述第一连杆(6)的上端固定连接有平板(9),所述行李架(3)的侧壁上设有凹槽,所述凹槽的内壁上固定连接有第一转轴(7),所述第一转轴(7)的侧壁上转动连接有第二连杆(8),所述第二连杆(8)远离第一转轴(7)的一端固定连接有限位块(20),所述限位块(20)的侧壁上设有限位块,所述平板(9)的下侧固定连接有支撑板(17),所述支撑板(17)的侧壁上转动连接有第二转轴(22),所述第二转轴(22)的侧壁上固定连接有第一齿轮(11),所述第二转轴(22)远离第一齿轮(11)的一端固定连接有把手(12),所述支撑板(17)的侧壁上上固定连接有圆筒(21),所述圆筒(21)的侧壁上转动连接有第二齿轮(15),所述第一齿轮(11)与第二齿轮(15)相互啮合,所述第二齿轮(15)的侧壁上固定连接有螺母(14),所述螺母(14)内设有螺纹杆(13),所述螺纹杆(13)与螺母(14)相互配合,所述螺纹杆(13)远离螺母(14)的一端固定连接有限位销(19),所述限位销(19)贯穿支撑板(17),并且限位销(19)与支撑板(17)滑动连接,所述限位销(19)与限位块相互配合,所述限位销(19)的侧壁上设有通孔,所述限位块(20)的上端贯穿设有圆柱销(26),所述圆柱销(26)与通孔配合,所述圆柱销(26)的上端固定连接有挡块(24),所述圆柱销(26)位于挡块(24)与限位块(20)之间的部分套设有第一弹簧(25)。
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