[实用新型]小型节能赛车的传动结构

摘要

本实用新型公开了小型节能赛车的传动结构，包括车头、车身、车尾、转向机和电机，所述车头上对称安装有前悬梁上横臂、电池冷却导流板、减震器固定梁和前悬梁下横臂，所述减震器固定梁上安装有前悬梁减震器，所述车头上安装有转向机，所述转向机的输出端对称安装有两个转向拉杆，所述转向拉杆远离转向机的一端连接有前车轮，所述前车轮和车头之间安装有多个转向拉杆，所述车头上安装有制动泵，所述制动泵的输入端安装有制动踏板，所述车尾上安装有电机。本实用新型结构稳定，操作简单，设计科学合理，有效的放低了车辆前部的离地间隙，它们在汽车紧急制动或者转弯时灵巧的操控车辆的姿势和车轮的运动，从而达到舒适的效果。

主权项

1.小型节能赛车的传动结构，包括车头（1）、车身（12）、车尾（3）、转向机（9）和电机（13），其特征在于，所述车头（1）上对称安装有前悬梁上横臂（2）、电池冷却导流板（4）、减震器固定梁（10）和前悬梁下横臂（7），所述减震器固定梁（10）上安装有前悬梁减震器（5），所述车头（1）上安装有转向机（9），所述转向机（9）的输出端对称安装有两个第二转向拉杆（11），所述转向拉杆（11）远离转向机（9）的一端连接有前车轮，所述前车轮和车头（1）之间安装有多个第一转向拉杆（8），所述车头（1）上安装有制动泵（20），所述制动泵（20）的输入端安装有制动踏板（6），所述车尾（3）上安装有电机（13），所述电机（13）的输出轴连接有差速器（15），所述差速器（15）的两个输出端分别安装有驱动半轴（19），所述驱动半轴（19）远离差速器（15）的一端连接有后车轮，所述车尾（3）靠近后车轮的一端安装有多个后悬架横臂（16），所述后悬梁横臂（16）远离车尾（3）的一端连接有后车轮，所述后车轮上通过紧固螺钉（23）安装有刹车盘（17），所述刹车盘（17）上安装有制动卡钳（24），所述后车轮上安装有法兰盘（22），所述法兰盘（22）与驱动半轴（19）转动连接。