[实用新型]一种新能源汽车专用制动阀

摘要

本实用新型公开了一种新能源汽车专用制动阀，包括外筒、活塞组件、制动组件和固定组件，所述的外筒包括上筒、连接筒、下筒、进出油口、调节螺杆、滑动板槽、圆杆、固定框和凸棱，所述的上筒为圆形筒状结构，所述的上筒的上端设置有对称设置有两个槽口，所述的固定框通过螺钉固定连接在所述的上筒上端的两个槽口内，所述的固定框的中间位置设置有矩形框，所述的上筒的左端设置有所述的滑动板槽，所述的滑动板槽的上端设置有所述的凸棱，所述的滑动板槽的左端固定连接有所述的圆杆，所述的滑动板槽的右端转动连接有所述的调节螺杆，所述的上筒的下端固定连接有所述的连接筒。

主权项

1.一种新能源汽车专用制动阀，包括外筒(1)、活塞组件(2)、制动组件(3)和固定组件(4)，其特征在于：所述的外筒(1)包括上筒(1‑1)、连接筒(1‑2)、下筒(1‑3)、进出油口(1‑4)、调节螺杆(1‑5)、滑动板槽(1‑6)、圆杆(1‑7)、固定框(1‑8)和凸棱(1‑9)，所述的上筒(1‑1)为圆形筒状结构，所述的上筒(1‑1)的上端设置有对称设置有两个槽口，所述的固定框(1‑8)通过螺钉固定连接在所述的上筒(1‑1)上端的两个槽口内，所述的固定框(1‑8)的中间位置设置有矩形框，所述的上筒(1‑1)的左端设置有所述的滑动板槽(1‑6)，所述的滑动板槽(1‑6)的上端设置有所述的凸棱(1‑9)，所述的滑动板槽(1‑6)的左端固定连接有所述的圆杆(1‑7)，所述的滑动板槽(1‑6)的右端转动连接有所述的调节螺杆(1‑5)，所述的上筒(1‑1)的下端固定连接有所述的连接筒(1‑2)，所述的连接筒(1‑2)的内侧设置有螺纹，所述的下筒(1‑3)的上端开放，所述的下筒(1‑3)的下端封闭，所述的下筒(1‑3)通过螺纹密封连接在所述的连接筒(1‑2)上，所述的下筒(1‑3)上设置有所述的进出油口(1‑4)，所述的进出油口(1‑4)与所述的下筒(1‑3)的内部相连通；所述的固定组件(4)设置在所述的上筒(1‑1)上；所述的活塞组件(2)包括滑动塞(2‑1)、矩形杆(2‑2)和T形滑件(2‑3)，所述的滑动塞(2‑1)滑动连接在所述的上筒(1‑1)内，所述的滑动塞(2‑1)的上端固定连接有所述的矩形杆(2‑2)，所述的矩形杆(2‑2)的上端固定连接有所述的T形滑件(2‑3)，所述的矩形杆(2‑2)插在所述的固定框(1‑8)上的矩形框内；所述的制动组件(3)包括制动转板(3‑1)、T形滑槽(3‑2)、弧形片(3‑3)、铰链座(3‑4)、滑动板(3‑5)和调节螺杆孔(3‑6)，所述的滑动板(3‑5)滑动连接在所述的滑动板槽(1‑6)内，所述的滑动板(3‑5)的左端设置有圆形通孔，所述的圆杆(1‑7)插在所述的滑动板(3‑5)左端的圆形通孔内，所述的滑动板(3‑5)的右端设置有所述的调节螺杆孔(3‑6)，所述的调节螺杆(1‑5)通过螺纹与所述的调节螺杆孔(3‑6)配合，所述的调节螺杆(1‑5)的上端固定连接有所述的铰链座(3‑4)，所述的制动转板(3‑1)的右端铰接在所述的铰链座(3‑4)上，所述的制动转板(3‑1)的上端设置有所述的弧形片(3‑3)，所述的制动转板(3‑1)的下端设置有所述的T形滑槽(3‑2)，所述的T形滑件(2‑3)滑动连接在所述的T形滑槽(3‑2)内。