[实用新型]建筑用装卸车有效
申请号: | 201820120379.3 | 申请日: | 2018-01-24 |
公开(公告)号: | CN207875466U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 吴丹 | 申请(专利权)人: | 宜昌鸿阳建筑工程有限公司 |
主分类号: | B60P1/00 | 分类号: | B60P1/00;B60P1/16;B60P1/28 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
地址: | 443799 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及建筑机械技术领域,尤其是建筑用装卸车,包括车体、车厢和卸料板,车体底盘的尾部与车厢的尾部铰接,在车体的底盘上设有液压缸,液压缸的输出端铰接在车厢的前端下表面上,车厢两个侧壁的前端均竖直固定有前挡板,车厢两个侧壁的后端均竖直固定有后挡板,前挡板与后挡板之间从上到下平行的设有滑杆和丝杆,滑杆的两端分别固定在前挡板和后挡板上,丝杆的前部穿过前挡板与动力装置连接,丝杆与前挡板的连接处通过轴承转动连接,卸料板设置在车厢中,卸料板的两侧与两侧的滑杆滑动连接,卸料板的两侧通过滚丝孔与两侧的丝杆滑移连接,卸料板的下端边缘以及侧壁贴靠在车厢的内壁上。本实用新型卸料效果好,减轻了工人的劳动量。 | ||
搜索关键词: | 车厢 前挡板 卸料板 后挡板 侧壁 滑杆 丝杆 装卸车 本实用新型 竖直固定 建筑用 液压缸 车体 铰接 建筑机械 动力装置连接 车体底盘 从上到下 滑动连接 下端边缘 轴承转动 输出端 丝杆滑 下表面 底盘 滚丝 内壁 前部 贴靠 卸料 平行 穿过 | ||
【主权项】:
1.建筑用装卸车,包括车体(1)、车厢(2)和卸料板(3),其特征在于:所述车体(1)底盘的尾部与车厢(2)的尾部铰接,在所述车体(1)的底盘上设有液压缸(4),所述液压缸(4)的输出端铰接在车厢(2)的前端下表面上,所述车厢(2)两个侧壁的前端均竖直固定有前挡板(5),所述车厢(2)两个侧壁的后端均竖直固定有后挡板(6),所述前挡板(5)与后挡板(6)之间从上到下平行的设有滑杆(7)和丝杆(8),所述滑杆(7)的两端分别固定在前挡板(5)和后挡板(6)上,所述丝杆(8)的尾部转动连接在后挡板(6)上,所述丝杆(8)的前部穿过前挡板(5)与动力装置连接,所述丝杆(8)与前挡板(5)的连接处通过轴承转动连接,所述卸料板(3)设置在车厢(2)中,卸料板(3)的两侧与两侧的滑杆(7)滑动连接,卸料板(3)的两侧通过滚丝孔与两侧的丝杆(8)滑移连接,所述卸料板(3)的下端边缘以及侧壁贴靠在车厢(2)的内壁上。
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