[实用新型]一种双层列车有效
| 申请号： | 201820121513.1 | 申请日： | 2018-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN208006941U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 王东星;李童生;张新永;曲秋芬;张冬冬;孙会智 | 申请（专利权）人： | 中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/00 | 分类号： | B60T17/00;B60T17/04 |
| 代理公司： | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人： | 马军芳;王乾旭 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种双层列车，包括多个车厢，所述车厢包括车体和安装在车体底架上的制动系统，所述制动系统包括制动风管，所述车体底架中部向下凹陷形成下沉区域，所述制动风管沿着车体长度方向布置在下沉区域上，所述下沉区域上安装有排水装置，所述排水装置与制动风管之间设有三通阀，三通阀与制动风管之间设有冷凝水检测装置。本实用新型的有益效果是：保证双层车制动系统压缩空气供风质量的结构方式，通过增加电磁阀和改变制动供风管路安装方式，为双层车的制动管路安装提供一种新的设计结构，有效处理由于制动管路垂向高度差引起的冷凝水淤积问题，保证制动装置压缩空气的供应质量。 | ||
| 搜索关键词： | 制动风管 下沉区域 制动系统 车体 本实用新型 排水装置 双层列车 压缩空气 制动管路 三通阀 双层车 底架 车厢 冷凝水检测装置 车体长度方向 增加电磁阀 安装方式 安装提供 供风管路 结构方式 设计结构 向下凹陷 有效处理 制动装置 高度差 冷凝水 垂向 供风 淤积 制动 保证 | ||
【主权项】：
1.一种双层列车，包括多个车厢，所述车厢包括车体和安装在车体底架上的制动系统，所述制动系统包括制动风管，其特征在于，所述车体底架中部向下凹陷形成下沉区域，所述制动风管沿着车体长度方向布置在下沉区域上，所述下沉区域上安装有排水装置，所述排水装置与制动风管之间设有三通阀，三通阀与制动风管之间设有冷凝水检测装置。
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