[实用新型]一种液压制动车

摘要

本实用新型涉及一种液压制动车，包括行走底盘、液压循环系统和制动系统，所述行走底盘下方转动连接有车轮和测速轮，所述车轮和测速轮均沿着钢轨滚动，所述液压循环系统包括油箱、弹簧油缸，所述第一制动组件包括呈X型交叉设置的第一抱爪和第二抱爪，所述第一抱爪的顶部与弹簧油缸的缸体可转动连接，所述第二抱爪的顶部与弹簧油缸的活塞可转动连接，本实用新型通过弹簧油缸卸荷，驱动第一抱爪和第二抱爪相对转动以抱紧钢轨，实现制动车的安全制动，结构简单，同时，制动系统沿着制动车的宽度方向成对设置，提高制动稳定性，所述第一制动组件和第二制动组件沿着钢轨的延伸方向间隔设置，可以实现制动车的正反向制动，提高制动的安全性，成本低。

主权项

1.一种液压制动车，包括行走底盘，所述行走底盘下方转动连接有车轮和测速轮，所述车轮和测速轮均沿着钢轨滚动，其特征在于，还包括：液压循环系统，其包括油箱、弹簧油缸，所述油箱的出油口并行连接有动作阀和手动泵，所述动作阀通过测速轮驱动，其出油口连接有液控单向阀，其回油口与油箱连接，所述液控单向阀的进油口与弹簧油缸的后腔连接，其出油口与油箱连接，所述手动泵的出油口与弹簧油缸的前腔连接；和制动系统，其包括结构相同的第一制动组件和第二制动组件，所述第一制动组件包括呈X型交叉设置的第一抱爪和第二抱爪，且两者通过销轴连接，所述第一抱爪的顶部与弹簧油缸的缸体可转动连接，所述第二抱爪的顶部与弹簧油缸的活塞可转动连接。