[实用新型]一种汽车板簧有效
| 申请号： | 201820123047.0 | 申请日： | 2018-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN207777494U | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 黄闵;徐峡 | 申请（专利权）人： | 老河口市楚龙汽车板簧有限公司 |
| 主分类号： | F16F3/02 | 分类号： | F16F3/02 |
| 代理公司： | 武汉国越知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42232 | 代理人： | 李伟涛 |
| 地址： | 441800 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车板簧，包括主簧、上副簧、下副簧和位于主簧两侧的卷耳，主簧两端卷耳的内侧分别设有卡箍，主簧与卡箍之间设有第一垫片，第一垫片中心设有定位孔，端部设有限位部，限位部与第一垫片之间夹角大于90度，限位部上设有限位槽；主簧、上副簧和下副簧通过中间螺栓和锁紧螺母锁紧在一起，上副簧和下副簧两侧均用紧固螺栓固定有减震块。本实用新型的汽车板簧设计合理，实用性强，有效降低摩擦噪音，提高使用寿命以及汽车行驶过程中的平顺性。 | ||
| 搜索关键词： | 副簧 主簧 汽车板簧 垫片 本实用新型 限位部 卡箍 螺栓 降低摩擦 紧固螺栓 两端卷耳 汽车行驶 使用寿命 锁紧螺母 定位孔 减震块 平顺性 卷耳 锁紧 位槽 噪音 | ||
【主权项】：
1.一种汽车板簧，其特征在于，包括主簧、上副簧、下副簧和位于所述主簧两侧的卷耳，所述主簧两端卷耳的内侧分别设有卡箍，所述主簧与所述卡箍之间设有第一垫片，所述第一垫片中心设有定位孔，端部设有限位部，所述限位部与所述第一垫片之间夹角大于90度，所述限位部上设有限位槽；所述主簧、所述上副簧和所述下副簧通过中间螺栓和锁紧螺母锁紧在一起，所述上副簧和下副簧两侧均用紧固螺栓固定有减震块。
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