[实用新型]一种重型工程汽车用油底壳保护栅总成有效
申请号: | 201820123188.2 | 申请日: | 2018-01-24 |
公开(公告)号: | CN207889651U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 王军;王迪;赵强;刘丹丹;曹立军 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08;F01M11/00 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 林秋兰 |
地址: | 250200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本申请提供一种重型工程汽车用油底壳保护栅总成,涉及汽车发动机保护件技术领域。包括保护栅本体、第一连接板和两个第二连接板,保护栅本体为前端宽后端窄的弧形板状,保护栅本体的前端高于后端;第一连接板的一端与保护栅本体的前端相连,另一端与保险杠相连;第二连接板的一端与保护栅本体的后端相连,另一端与车架相连;第一连接板上设有多个第一定位孔,第一锁紧件插入到第一定位孔及第一安装孔中,将第一连接板与保护栅本体相连;第二连接板上设有多个第二定位孔,第二锁紧件插入到第二定位孔及第二安装孔中,将第二连接板与车架相连。结构轻便紧凑,安装牢固,能有效避免冷却模块和发动机油底壳受到突起物的撞击、刮擦而造成损坏。 | ||
搜索关键词: | 连接板 定位孔 油底壳保护栅 工程汽车 安装孔 锁紧件 车架 发动机油底壳 保险杠 汽车发动机 弧形板状 冷却模块 保护件 突起物 总成本 刮擦 轻便 紧凑 申请 | ||
【主权项】:
1.一种重型工程汽车用油底壳保护栅总成,其特征在于:包括保护栅本体(1)、第一连接板(2)和两个第二连接板(3),所述保护栅本体为前端(101)宽后端(102)窄的弧形板状,所述保护栅本体(1)的前端(101)高于后端(102);所述第一连接板(2)的一端与所述保护栅本体(1)的前端(101)相连,另一端与保险杠(4)相连;两个所述第二连接板(3)分别设置在所述保护栅本体(1)后端(102)的两侧,所述第二连接板(3)的一端与所述保护栅本体(1)的后端(102)相连,另一端与车架(5)相连;所述第一连接板(2)上设有多个第一定位孔(201),所述第一定位孔(201)沿第一连接板(2)的长度延伸方向分布,所述保护栅本体(1)的前端设有与所述第一定位孔(201)相适应的第一安装孔;还包括第一锁紧件(6),所述第一锁紧件(6)插入到所述第一定位孔(201)及对应的第一安装孔中,将所述第一连接板(2)与所述保护栅本体(1)相连;所述第二连接板(3)上设有多个第二定位孔,所述第二定位孔沿第二连接板(3)的长度延伸方向分布,所述车架(5)上设有与所述第二定位孔相适应的第二安装孔;还包括第二锁紧件(7),所述第二锁紧件(7)插入到所述第二定位孔及对应的第二安装孔中,将所述第二连接板(3)与车架(5)相连。
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