[实用新型]一种高铁施工高效排水装置有效
申请号: | 201820123605.3 | 申请日: | 2018-01-24 |
公开(公告)号: | CN207761039U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 吴祖军 | 申请(专利权)人: | 吴祖军 |
主分类号: | E03F5/22 | 分类号: | E03F5/22;E03F5/14;E03F3/02 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
地址: | 637099 四川省南充市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型涉及铁路交通技术领域,且公开了一种高铁施工高效排水装置,包括机体,机体内腔的一侧开设有滑槽,滑槽的内部滑动连接有滑块,滑块的一侧固定连接有固定板,固定板的上表面固定连接有水泵,水泵的一侧设置有进水口,水泵的顶部固定连接有出水口,进水口的一侧固定连接有出水主管,出水主管的底端固定连接有过滤装置。该高铁施工高效排水装置,通过设置滑块、滑槽和固定板,利用滑块带动固定板在滑槽内运动,进而带动水泵运动,可以对不同深浅的水坑进行排水,工作人员在施工的过程中,积水排水处理变得更加方便,可以根据实际情况,有效而快速地对积水进行排放,提高了该高铁施工高效排水装置的实用性。 | ||
搜索关键词: | 高铁施工 排水装置 固定板 滑槽 滑块 水泵 出水主管 进水口 积水 本实用新型 过滤装置 滑动连接 机体内腔 排水处理 铁路交通 出水口 上表面 水坑 底端 深浅 排水 排放 施工 | ||
【主权项】:
1.一种高铁施工高效排水装置,包括机体(1),其特征在于:所述机体(1)内腔的一侧开设有滑槽(2),所述滑槽(2)的内部滑动连接有滑块(3),所述滑块(3)的一侧固定连接有固定板(4),所述固定板(4)的上表面固定连接有水泵(5),所述水泵(5)的一侧设置有进水口(6),所述水泵(5)的顶部固定连接有出水口(7),所述进水口(6)的一侧固定连接有出水主管(8),所述出水主管(8)的底端固定连接有过滤装置(9),所述出过滤装置(9)的下表面从左至右依次固定连接有第一进水支管(11)、第二进水支管(12)和第三进水支管(13),所述固定板(4)的下表面固定连接有电动推杆(10)。
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