[实用新型]扭转梁和车辆后悬架系统有效
| 申请号： | 201820126529.1 | 申请日： | 2018-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN207916481U | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 徐峰峰;文卡特森·苏雷什;洪有为;陈伟 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人： | 章社杲;李伟 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种扭转梁，该扭转梁包括相对设置的第一段和第二段，其中，第一段和第二段的第一端通过第三段连接，第二端远离彼此弯曲，在第一段和第二段之间设置有加强支架，第三段包括延伸到第一段和第二段之间的空间中的凹陷部。本实用新型还提供一种车辆后悬架系统。本实用新型的目的在于提供一种扭转梁，以至少实现具有独特的侧倾刚度，以减小车辆在行进过程中的侧倾，维持车辆的平稳。 | ||
| 搜索关键词： | 扭转梁 本实用新型 车辆后悬架 侧倾刚度 加强支架 相对设置 行进过程 凹陷部 第一端 段连接 侧倾 减小 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种扭转梁，其特征在于，包括相对设置的第一段和第二段，其中，所述第一段和所述第二段的第一端通过第三段连接，第二端远离彼此弯曲，在所述第一段和所述第二段之间设置有加强支架，所述第三段包括延伸到所述第一段和所述第二段之间的空间中的凹陷部。
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